111 210-1 bringt ihre Regionalbahn aus München ihrem Ziel Mittenwald entgegen

111 210-1 bringt ihre Regionalbahn aus München ihrem Ziel Mittenwald entgegen.

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140 440-9 DB kommt aus Richtung Koblenz mit einem langen Vauxhallautozug aus Süden nach Aachen-West und fährt in Richtung Köln auf der Rechten Rheinstrecke (KBS 465) bei Bad-Honnef am Rhein an einem

111 210-1 bringt ihre Regionalbahn aus München ihrem Ziel Mittenwald entgegen. Gleich wird sie hinter der Steigung von Kaltenbrunn in den Bahnhof Klais einfahren.
09.10.2013 Mittenwaldbahn - Bahnstrecke 5504 München Hbf. - Mittenwald (Grenze)

Ivonne Pitzius 24.10.2013, 638 Aufrufe, 0 Kommentare

218 461-2 bei Sulzbach-Rosenberg 03.05.2009

111 210-1 bringt ihre Regionalbahn aus München ihrem Ziel Mittenwald entgegen.

482 023-9 von SBB Cargo Olten kommt aus Richtung Köln mit einem langen Containerzug aus Duisburg-Ruhrort-Hafen(D) nach Novara(I) und fährt in Koblenz auf der Rechte Rheinstrecke (KBS 465) bei

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27.Mai1994 einfahrend in den Bahnhof Huglfink 113 269-5 mit E 3683(Werdenfelzer-Land) nach Mittenwald 
Jan Stein

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 113 BR 113 · DB 112 · E 10.12, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 960 München – Garmisch – Mittenwald (–Innsbruck) ·Mittenwaldbahn·, Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge'

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27.Mai 1994 am Evsign. Garmisch 113 266-1 mit E 3685 ( Werdenfelzer- Land) nach Mittenwald Lok 113 nicht Ausgerüstet nit Wendezugsteuerung erster Wagen hinter der Lok Steuerwgen Kalrsruher Kopf 
Jan Stein

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12.Mai 1994 ( Ex E10 1265 oder. 112 265 Bw Hamburg Eidelstedt,wegen dem Zusammenschluß beider Deutscher Bahnen neuem Nummerschema und wieder Heraufsetzung auf Hg 160Km/h 113 265-3 (Heimat Bw München) mit E 3626 am Asig Garmisch kommend von Mittenwald 
Jan Stein

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 113 E 10.12 rot/beige, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 960 München – Garmisch – Mittenwald (–Innsbruck) ·Mittenwaldbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

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