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Auf Grund der Elektrifizierung der Südbahn und der damit verbundenen Streckensperrung zwischen Friedrichshafen und Ravensburg verkehrt die Bodensee-Oberschwaben-Bahn nicht auf ihrer Stammstrecke

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Auf Grund der Elektrifizierung der Südbahn und der damit verbundenen Streckensperrung zwischen Friedrichshafen und Ravensburg verkehrt die Bodensee-Oberschwaben-Bahn nicht auf ihrer Stammstrecke zwischen Friedrichshafen und Aulendorf sondern auf der Bodenseegürtelbahn zwischen Friedrichshafen und Lindau. Am 16.09.2020 begegnen sich im Bahnhof Nonnenhorn die BOB-Triebwagen VT 66 (650 356) und VT 68 (650 358) als RE 75775, Friedrichshafen - Lindau, im Bild auf dem linken Gleis, und VT 64 und VT 69 als RB 75806, Lindau - Friedrichshafen.

Auf Grund der Elektrifizierung der Südbahn und der damit verbundenen Streckensperrung zwischen Friedrichshafen und Ravensburg verkehrt die Bodensee-Oberschwaben-Bahn nicht auf ihrer Stammstrecke zwischen Friedrichshafen und Aulendorf sondern auf der Bodenseegürtelbahn zwischen Friedrichshafen und Lindau. Am 16.09.2020 begegnen sich im Bahnhof Nonnenhorn die BOB-Triebwagen VT 66 (650 356) und VT 68 (650 358) als RE 75775, Friedrichshafen - Lindau, im Bild auf dem linken Gleis, und VT 64 und VT 69 als RB 75806, Lindau - Friedrichshafen.

Jürgen Vos 20.09.2020, 386 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 14.8.22 ist 1116 220 der ÖBB bei der Ausfahrt aus Nonnenhorn Richtung Friedrichshafen.
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saxony_spotter

Am 14.8.22 ist 1116 077 der ÖBB bei der Durchfahrt durch Nonnenhorn Richtung Lindau.
Am 14.8.22 ist 1116 077 der ÖBB bei der Durchfahrt durch Nonnenhorn Richtung Lindau.
saxony_spotter

Am 13.8.22 ist 1116 144 der ÖBB bei der Durchfahrt durch Nonnenhorn Richtung Lindau.
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Das Stellwerk im Bahnhof von Nonnenhorn am 06.07.2019
Das Stellwerk im Bahnhof von Nonnenhorn am 06.07.2019
Jürgen Vos

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nonnenhorn

157 1200x881 Px, 03.03.2021





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