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DB Regio AG - Region Nordost, Fahrzeugnutzer: Regionalbereich Berlin/Brandenburg, Potsdam mit ihrem Zug "463 592" (NVR: "94 80 0463 592-6 D-DB...") als RB49 aus Cottbus bei der Einfahrt Bahnhof

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DB Regio AG - Region Nordost, Fahrzeugnutzer: Regionalbereich Berlin/Brandenburg, Potsdam mit ihrem Zug  463 592  (NVR:  94 80 0463 592-6 D-DB... ) als RB49 aus Cottbus bei der Einfahrt Bahnhof Falkenberg/Elster am 20.02.24

DB Regio AG - Region Nordost, Fahrzeugnutzer: Regionalbereich Berlin/Brandenburg, Potsdam mit ihrem Zug "463 592" (NVR: "94 80 0463 592-6 D-DB...") als RB49 aus Cottbus bei der Einfahrt Bahnhof Falkenberg/Elster am 20.02.24

Lothar Stöckmann 01.03.2024, 351 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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Transregio 463301-2 fährt hier am 8.3.2026 um 10.09 Uhr im HBF Koblenz ab in Richtung Bingen.
Transregio 463301-2 fährt hier am 8.3.2026 um 10.09 Uhr im HBF Koblenz ab in Richtung Bingen.
Gerd Hahn

Mireo-Triebzüge auf der Remsbahn - 

Da die Flirt-3-Züge nach und nach für den ETCS-Betrieb ausgerüstet werden, fahren seit kurzem auf der Linie MEX 13 auch Mireo-Triebzüge. Hier im Bild bei Kernen-Rommelshausen verspätete Dreifachtraktion mit Miero 463 712 führend kurz vor seinem aktuellen Endbahnhof Waiblingen. Die Strecke zwischen Waiblingen bzw. Stuttgart-Bad Cannstatt ist momentan für einen Monat komplett für den Bahnverkehr gesperrt, da auch hier der Ausbau für den ETCS-Betrieb im Gange ist.

Übrigens werde mit den schon für den ETCS-Betrieb ausgerüstete Stuttgarter S-Bahnzüge nachts Testfahrten mit diesem Betriebssystem auf der Schnellfahrstrecke zwischen Wendlingen und Ulm unternommen.

25.02.2025 (M)
Mireo-Triebzüge auf der Remsbahn - Da die Flirt-3-Züge nach und nach für den ETCS-Betrieb ausgerüstet werden, fahren seit kurzem auf der Linie MEX 13 auch Mireo-Triebzüge. Hier im Bild bei Kernen-Rommelshausen verspätete Dreifachtraktion mit Miero 463 712 führend kurz vor seinem aktuellen Endbahnhof Waiblingen. Die Strecke zwischen Waiblingen bzw. Stuttgart-Bad Cannstatt ist momentan für einen Monat komplett für den Bahnverkehr gesperrt, da auch hier der Ausbau für den ETCS-Betrieb im Gange ist. Übrigens werde mit den schon für den ETCS-Betrieb ausgerüstete Stuttgarter S-Bahnzüge nachts Testfahrten mit diesem Betriebssystem auf der Schnellfahrstrecke zwischen Wendlingen und Ulm unternommen. 25.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey





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