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DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) mit der Doppeltraktion "243 650-9" [NVR-Nummer: 91 80 6143 650-0 D-DELTA] + "243 559-2" [NVR-Nummer: 91 80 6143 559-3 D-DELTA] mit einem Ganzzug Druckgaskesselwagen am

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DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) mit der Doppeltraktion  243 650-9  [NVR-Nummer: 91 80 6143 650-0 D-DELTA] +  243 559-2  [NVR-Nummer: 91 80 6143 559-3 D-DELTA] mit einem Ganzzug Druckgaskesselwagen am 22.04.21 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.

DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) mit der Doppeltraktion "243 650-9" [NVR-Nummer: 91 80 6143 650-0 D-DELTA] + "243 559-2" [NVR-Nummer: 91 80 6143 559-3 D-DELTA] mit einem Ganzzug Druckgaskesselwagen am 22.04.21 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.

Lothar Stöckmann 28.04.2021, 205 Aufrufe, 0 Kommentare

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Diese schön gestaltete DB Mietlok  143 841-5  (NVR:  91 80 6143 841-5 D-DB ) am 03.07.24 Höhe Bahnhof Ruhland sehe ich zum ersten Mal, wie fast schon zu erwarten wird sie im Moment auch von DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) genutzt.
Diese schön gestaltete DB Mietlok "143 841-5" (NVR: "91 80 6143 841-5 D-DB") am 03.07.24 Höhe Bahnhof Ruhland sehe ich zum ersten Mal, wie fast schon zu erwarten wird sie im Moment auch von DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) genutzt.
Lothar Stöckmann

DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) mit der angemieteten  143 168  (NVR-Nummer   91 80 6143 168-3 D-DB ) am 24.06.24 Höhe Bahnhof Golm (Potsdam).
DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) mit der angemieteten "143 168" (NVR-Nummer "91 80 6143 168-3 D-DB") am 24.06.24 Höhe Bahnhof Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

Am 02.06.2024 kam die 143 069 (243 069) von der ,,Firma,, Delta Rail durch den Bahnhof Berlin Köpenick gefahren, beladen mit VW Transporter. Der Bahnhof selbst wird gegenwärtig umgebaut und die Pfeiler für die Lärmschutzwände stehen, sodass  der Blick zur Tram-Haltestelle verwehrt sein wird.
Am 02.06.2024 kam die 143 069 (243 069) von der ,,Firma,, Delta Rail durch den Bahnhof Berlin Köpenick gefahren, beladen mit VW Transporter. Der Bahnhof selbst wird gegenwärtig umgebaut und die Pfeiler für die Lärmschutzwände stehen, sodass der Blick zur Tram-Haltestelle verwehrt sein wird.
Jens Kublank





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