VS 200 und VT 125 der SWEG Ottenhöfen stehen am Nachmittag des 25.März 2011 in Ihrem Heimat-Bw auf Gleis 3.Der VS 200 wird abgehängt und VT 125 fährt ...

VS 200 und VT 125 der SWEG Ottenhöfen stehen am Nachmittag des 25.März 2011 in Ihrem Heimat-Bw auf Gleis 3.Der VS 200 wird abgehängt und VT 125 fährt den Rest des Tages alleine auf seiner

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1144 019 durchfährt mit einer Ea*s Güterzugleistung den Bahnhof Marchtrenk;110303

294 743-0 mit FZT 54359 Ottbergen - Paderborn Gbf, hier in den Feldern kurz vor dem ehem.

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018

VS 200 und VT 125 der SWEG Ottenhöfen stehen am Nachmittag des 25.März 2011 in Ihrem Heimat-Bw auf Gleis 3.Der VS 200 wird abgehängt und VT 125 fährt den Rest des Tages alleine auf seiner Heimatstrecke,der Achertalbahn.

D.B. 25.03.2011, 505 Aufrufe, 0 Kommentare

V 2101 (MAK G 1206) von der MWB mit einigen Schüttgutwagen beim Abschottern im Bahnhof Bodenfelde, 25.03.2011.

146 226 nahe Haßmersheim im Neckartal unterhalb der Götzenburg Hornberg am 25.03.2011

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Die letzten Meter hat am 22.12.1980 der SWEG V 29-01 im badischen Schwarzach noch vor sich, bevor wegen der Einstellung des Meterspurbetriebs seine letzte Fahrt im dortigen Lokschuppen endet. Bei der DB war das 1952 von Jung gelieferte Tfz. als V 29 952 zuletzt auf der Schmalspurstrecke Nagold-Altensteig im einsatz 
Ernst Lauer

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / BR 299 · DB V 29 ·Jung V 29·

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Der SWEG-Schmalspur-V 29-01 nach seiner letzten Rollwagenfahrt am 22.12.1980 im Schuppen im badischen Schwarzach. Dieses Tfz. trug früher bei der DB die Nummer V 29 952. 
Ernst Lauer

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / BR 299 · DB V 29 ·Jung V 29·

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