Nichts wie los, die besten Plätze werden ergattert. Arbaroba (02.02.2012) - Bahnbilder.de

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Nichts wie los, die besten Plätze werden ergattert.

(ID 586819)

Die Lokpfeife ist derart schrill, dass sich manche Dorfbewohner die Ohren zuhalten.

Und ab geht die Fahrt hinauf nach Shegerini.

Nichts wie los, die besten Plätze werden ergattert. Arbaroba (02.02.2012)

Nichts wie los, die besten Plätze werden ergattert. Arbaroba (02.02.2012)

Herbert Graf 07.04.2012, 461 Aufrufe, 0 Kommentare

Hier 5 370 003 mit EC44 von Warszawa Wschodnia nach Berlin Hbf., bei der Einfahrt am 6.4.2012 in Berlin Hbf.

Und ab geht die Fahrt hinauf nach Shegerini.

Nichts wie los, die besten Plätze werden ergattert.

Die Lokpfeife ist derart schrill, dass sich manche Dorfbewohner die Ohren zuhalten.

Die Gleislage sieht zum Teil etwas wackelig aus, es ist aber nie was passiert.

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Es hat gerade noch gereicht, die 442.55 ist schon bedrohlich nah. (12.12.2014)

Es hat gerade noch gereicht, die 442.55 ist schon bedrohlich nah. (12.12.2014) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet, Eritrea / Galerien / Bahn und Menschen

 629 1024x686 Px, 16.03.2015

Bei uns heisst es die Schulbank drücken, in Asmara dient auch ein Bahnhofsgeleise dem gleichen Zweck. Im Hintergrund rostet der Littorina 2 vor sich hin. (11..12.2014)

Bei uns heisst es die Schulbank drücken, in Asmara dient auch ein Bahnhofsgeleise dem gleichen Zweck. Im Hintergrund rostet der Littorina 2 vor sich hin. (11..12.2014) 
Herbert Graf

Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48, Eritrea / Galerien / Bahn und Menschen

 370  1 1024x686 Px, 04.03.2015

Heutransport vor dem Depot Locomotiva aus dem Jahre 1911 in Asmara. (11.12.2014)

Heutransport vor dem Depot Locomotiva aus dem Jahre 1911 in Asmara. (11.12.2014) 
Herbert Graf

Eritrea / Bahnbetriebswerke / Depot Locomotiva Asmara, Eritrea / Galerien / Bahn und Menschen

 338 1024x630 Px, 02.03.2015

Am Eingangstor naht die 440.008. Es bleibt aber noch genügend Zeit für das Pferdefuhrwerk, um die Geleise zu überqueren. Pferdegespanne sind übrigens überaus zahlreich in der ganzen Stadt anzutreffen, ausgenommen davon ist nur das Stadtzentrum mit einem Verbot für Ross und Wagen. (11.12.2014)

Am Eingangstor naht die 440.008. Es bleibt aber noch genügend Zeit für das Pferdefuhrwerk, um die Geleise zu überqueren. Pferdegespanne sind übrigens überaus zahlreich in der ganzen Stadt anzutreffen, ausgenommen davon ist nur das Stadtzentrum mit einem Verbot für Ross und Wagen. (11.12.2014) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.440 Mallet, Eritrea / Galerien / Bahn und Menschen

 268 1024x686 Px, 02.03.2015

Weitere Bilder aus "Eritrea / Galerien / Bahn und Menschen"

Waghalsiger Heizer auf der 442.59, der vermutlich der Enge und Hitze zu entfliehen versuchte.

Auch Soldaten lassen sich vom nicht alltäglichen Geschehen auf den Geleisen der Eritreischen Eisenbahnen ablenken.

Auch die Dorfjugend verfolgt das Spektakel am Bahnhof von Nefasit.

Das Interesse der Dorfjugend von Nefasit gilt einerseits dem Dampfzug und vermutlich noch mehr den weissen Fotografen aus dem fernen Europa.

Brücken eignen sich bestens zum Überqueren von tiefen Tälern.

Während die beiden Dampfloks in Ghinda mit Nachschub versorgt werden, bleibt genügend Zeit für ein Palaver zwischen Einheimischen und Bahnpersonal.

In Arbaroba ist es Zeit wieder mal Wasser zu tanken unter den aufmerksamen Blicken der Dorfjugend.

Weitere Bilder aus "Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet"

Und ab geht die Fahrt hinauf nach Shegerini.

442.59 rangiert in Arbaraoba.

442.59 und Ural in Arbaroba.

442.59 und Ural in Arbaroba.

Dank Egyptair, die uns den Rückflug gestrichen hatte, gabs noch zwei Zusatztage in Asmara, wovon der Erste für einen Charterzug nach Arbaroba und zurück genutzt wurde.

Waghalsiger Heizer auf der 442.59, der vermutlich der Enge und Hitze zu entfliehen versuchte.

Zwei Italiener, Ansaldo gegen Iveco oberhalb von Arbaroba (01.02.2012)

Disziplin ist wichtig bei solchen Anlässen, nur nicht ins Bild stehen und was machen die da :-), nein Spass beiseite, austreten nach hinten ist selbstverständlich erlaubt.

Der Bahnhof Arbaroba liegt zuoberst auf einem Bergrücken, auf beiden Seiten fällt das Gelände steil in tiefe Täler hinab.

442.56 kurz vor Abfahrt in Arbaroba.

Das Viadukt von Arbaroba.

Das Viadukt von Arbaroba mit 442.56 (01.02.2012)

442.56 steht in Arbaroba und wird mit frischem Wasser versorgt.

Drei Kakteenpflückerinnen im Visier der Lokpfeiffe von 442.56 in Arbaroba.

Weitere Bilder aus "Eritrea / Bahnhöfe / Arbaraoba"

Und ab geht die Fahrt hinauf nach Shegerini.

442.59 rangiert in Arbaraoba.

442.59 und Ural in Arbaroba.

442.59 und Ural in Arbaroba.

Dank Egyptair, die uns den Rückflug gestrichen hatte, gabs noch zwei Zusatztage in Asmara, wovon der Erste für einen Charterzug nach Arbaroba und zurück genutzt wurde.

Waghalsiger Heizer auf der 442.59, der vermutlich der Enge und Hitze zu entfliehen versuchte.

Wir erreichen Arbaroba, dessen Einwohner uns für die Rückfahrt als Statisten dienen und begeistert an der Bahnfahrt nach Shegerini teilnehmen.

Zwei Italiener, Ansaldo gegen Iveco oberhalb von Arbaroba (01.02.2012)

Disziplin ist wichtig bei solchen Anlässen, nur nicht ins Bild stehen und was machen die da :-), nein Spass beiseite, austreten nach hinten ist selbstverständlich erlaubt.

Der Bahnhof Arbaroba liegt zuoberst auf einem Bergrücken, auf beiden Seiten fällt das Gelände steil in tiefe Täler hinab.

442.56 kurz vor Abfahrt in Arbaroba.

Das Viadukt von Arbaroba.

Das Viadukt von Arbaroba mit 442.56 (01.02.2012)

442.56 steht in Arbaroba und wird mit frischem Wasser versorgt.

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