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Er 768-04 bei einem Fotohalt mit dem Baltic-Express in Kikisep am 08.06.1990.

(ID 723049)

Zug nach Ponte Tresa im FLP Bahnhof in Lugano.10.09.13

In Tallinn in unmittelbarer Nähe des Hauptbahnhofes war die SU 252-84 (Achsfolge 1'C1') am 07.06.1990 noch als Heizlokomotive im Einsatz

Estland / Dampfloks / ЕР 768 · ER 768

Er 768-04 bei einem Fotohalt mit dem Baltic-Express in Kikisep am 08.06.1990. Von diesen Lokomotiven mit der Achsfolge E wurden in verschiedenen Ausführungen schätzungsweise mehr als 11.000 Stück gebaut, damit übertrifft sie auch die deutsche 52.

Er 768-04 bei einem Fotohalt mit dem Baltic-Express in Kikisep am 08.06.1990. Von diesen Lokomotiven mit der Achsfolge E wurden in verschiedenen Ausführungen schätzungsweise mehr als 11.000 Stück gebaut, damit übertrifft sie auch die deutsche 52.

Horst Lüdicke 18.09.2013, 990 Aufrufe, 0 Kommentare

Malmö ML SL 4 (Tw 71) Limhamn am 7.

In Tallinn in unmittelbarer Nähe des Hauptbahnhofes war die SU 252-84 (Achsfolge 1'C1') am 07.06.1990 noch als Heizlokomotive im Einsatz

Er 768-04 bei einem Fotohalt mit dem Baltic-Express in Kikisep am 08.06.1990.

Zug nach Ponte Tresa im FLP Bahnhof in Lugano.10.09.13

ICN nach Chiasso bei der Durchfahrt in Capolago-Riva S.Vitale.07.09.13

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Von der Baureihe E wurden ab 1912 insgesamt über 11.000 Maschinen in verschiedenen Versionen in Dienst gestellt, hier E 768-04 am 08.06.1990 mit einem Sonderzug bei einem Zwischenhalt auf der Strecke von Tallinn nach Narva. Estland war damals noch nicht selbständig, doch die Esten machten kein Hehl aus ihrer Ablehnung der Sowjetunion.

Von der Baureihe E wurden ab 1912 insgesamt über 11.000 Maschinen in verschiedenen Versionen in Dienst gestellt, hier E 768-04 am 08.06.1990 mit einem Sonderzug bei einem Zwischenhalt auf der Strecke von Tallinn nach Narva. Estland war damals noch nicht selbständig, doch die Esten machten kein Hehl aus ihrer Ablehnung der Sowjetunion. 
Horst Lüdicke

Estland / Dampfloks / ЕР 768 · ER 768

 337 1200x693 Px, 08.11.2018

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