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52 3368 am 10.05.2017 in Haapsalu, einem frei begehbarem Eisenbahnmuseum.

(ID 1016984)



52 3368 am 10.05.2017 in Haapsalu, einem frei begehbarem Eisenbahnmuseum. Diese Lok wurde 1943, mit der Fabr.-Nr. 16494, bei Krauss-Maffai München gebaut und kam von dort zum Bw Bruck/Mur in Österreich. Von dort wurde sie nach Ungarn abgegeben und dort im Juni 1945 als Trophäe der Roten Armee registriert. Bis 1950 wurde sie dann bei der CFR eingesetzt und kam danach in die UdSSR. Bis 1956 war sie im Raum Odsessa, als TE-3386, eingesetzt und kam dann zur strategischen Reserve des Transportministeriums in Valga, welche erst 1997 aufgelöst wurde.

52 3368 am 10.05.2017 in Haapsalu, einem frei begehbarem Eisenbahnmuseum. Diese Lok wurde 1943, mit der Fabr.-Nr. 16494, bei Krauss-Maffai München gebaut und kam von dort zum Bw Bruck/Mur in Österreich. Von dort wurde sie nach Ungarn abgegeben und dort im Juni 1945 als Trophäe der Roten Armee registriert. Bis 1950 wurde sie dann bei der CFR eingesetzt und kam danach in die UdSSR. Bis 1956 war sie im Raum Odsessa, als TE-3386, eingesetzt und kam dann zur strategischen Reserve des Transportministeriums in Valga, welche erst 1997 aufgelöst wurde.

Rüdiger Ulrich 27.05.2017, 317 Aufrufe, 0 Kommentare

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Straßenansicht des EG des Bf Haapsalu, welches heute zum Eisenbahnmuseum gehört. 10.05.2017
Straßenansicht des EG des Bf Haapsalu, welches heute zum Eisenbahnmuseum gehört. 10.05.2017
Rüdiger Ulrich

Leider befinden sich einige Fahrzeuge des Eisenbahnmuseums Haapsalu in einem desolaten Zustand, so wie dieser Kesselwagen. 10.05.2017
Leider befinden sich einige Fahrzeuge des Eisenbahnmuseums Haapsalu in einem desolaten Zustand, so wie dieser Kesselwagen. 10.05.2017
Rüdiger Ulrich

Die 1980 bei Kolomna gebaute TEP60-0924 im Abendlicht am 09.05.2017 im Eisenbahnmuseum Haapsalu.
Die 1980 bei Kolomna gebaute TEP60-0924 im Abendlicht am 09.05.2017 im Eisenbahnmuseum Haapsalu.
Rüdiger Ulrich

Die VME 1-116 wurde 1961 bei Ganz-MAVAG/Ungarn gebaut und bis 1971 beim Depot Ventspils der Lettischen Eisenbahn eingesetzt, danach war sie über 20 Jahre bei der Estnischen Eisenbahn (Depot Tallinn und Ülemiste) im Rangierdienst. Ab Anfang der 1980er Jahre wurde diese BR ausgemustert, diese Lok aber weiter im Depot-Verschub genutzt.
Die VME 1-116 wurde 1961 bei Ganz-MAVAG/Ungarn gebaut und bis 1971 beim Depot Ventspils der Lettischen Eisenbahn eingesetzt, danach war sie über 20 Jahre bei der Estnischen Eisenbahn (Depot Tallinn und Ülemiste) im Rangierdienst. Ab Anfang der 1980er Jahre wurde diese BR ausgemustert, diese Lok aber weiter im Depot-Verschub genutzt.
Rüdiger Ulrich





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