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Dampflok Hv1 #554 der VR als Lok-Denkmal in der Nähe des Bahnhofs von Riihimäki, 12.4.13 Wo auf älteren Bildern noch ein traditionelles Holzhaus zu sehen war, steht inzwischen ein moderner

(ID 698760)

Ein kleines Experiment.145-CL 001 der Arcelor Mittal mit ihrem Sonntägigen Kohlestaubzug am 23.06.2013 in Hannover Linden Fischerhof.

Das Bahnhofsgebäude von Riihimäki, Panorama-Aufnahme, 12.4.13

Finnland / Dampfloks / Hv1

Dampflok Hv1 #554 der VR als Lok-Denkmal in der Nähe des Bahnhofs von Riihimäki, 12.4.13
Wo auf älteren Bildern noch ein traditionelles Holzhaus zu sehen war, steht inzwischen ein moderner Betonblock.

Dampflok Hv1 #554 der VR als Lok-Denkmal in der Nähe des Bahnhofs von Riihimäki, 12.4.13
Wo auf älteren Bildern noch ein traditionelles Holzhaus zu sehen war, steht inzwischen ein moderner Betonblock.

Patrick Sesseler 23.06.2013, 565 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2013:04:12 17:28:54, Belichtungsdauer: 0.033 s (10/300) (1/30), Blende: f/4.2, ISO125, Brennweite: 8.00 (80/10)

Ein sehr alter Personenwagen steht noch im Bahnhof Riihimäki, 12.4.13

Das Bahnhofsgebäude von Riihimäki, Panorama-Aufnahme, 12.4.13

Dampflok Hv1 #554 der VR als Lok-Denkmal in der Nähe des Bahnhofs von Riihimäki, 12.4.13 Wo auf älteren Bildern noch ein traditionelles Holzhaus zu sehen war, steht inzwischen ein moderner

Ein kleines Experiment.145-CL 001 der Arcelor Mittal mit ihrem Sonntägigen Kohlestaubzug am 23.06.2013 in Hannover Linden Fischerhof.

Ein keines Experiment.152 015-4 mit einem Gz Schiebewandwagen am 23.06.2013 in Hannover Linden/Fischerhof.

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Dampflok der VR-Baureihe Hv1, No.555 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13

42 Stück dieser Schnellzuglokomotive wurden von 1915 bis 1921 gebaut, und waren bis 1967 im Einsatz. Drei Exemplare blieben erhalten, Nr. 555 ist betriebsfähig. Nr. 544 steht als Denkmal in Riihimäki; Nr. 575 in Tampere.

Gewicht 88,5 t
Länge 15.814 m
Zugkraft 6950 kp
Geschw. 95 km/h

Dampflok der VR-Baureihe Hv1, No.555 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13 42 Stück dieser Schnellzuglokomotive wurden von 1915 bis 1921 gebaut, und waren bis 1967 im Einsatz. Drei Exemplare blieben erhalten, Nr. 555 ist betriebsfähig. Nr. 544 steht als Denkmal in Riihimäki; Nr. 575 in Tampere. Gewicht 88,5 t Länge 15.814 m Zugkraft 6950 kp Geschw. 95 km/h 
Patrick Sesseler

Finnland / Museen und Ausstellungen / Suomen Rautatiemuseo, Finnland / Dampfloks / Hv1

 452 768x1024 Px, 16.04.2014 

Dampflok Hv1 #554 der VR als Lok-Denkmal in der Nähe des Bahnhofs von Riihimäki, 03.05.13

Dampflok Hv1 #554 der VR als Lok-Denkmal in der Nähe des Bahnhofs von Riihimäki, 03.05.13 
Patrick Sesseler

Finnland / Dampfloks / Hv1

 672 1200x900 Px, 31.08.2013 

Dampflok Hv1 #554 der VR als Lok-Denkmal in der Nähe des Bahnhofs von Riihimäki, 03.05.13

Dampflok Hv1 #554 der VR als Lok-Denkmal in der Nähe des Bahnhofs von Riihimäki, 03.05.13 
Patrick Sesseler

Finnland / Dampfloks / Hv1

 763 1200x800 Px, 31.08.2013 

Dampflok Hv1 #554 der VR als Lok-Denkmal in der Nähe des Bahnhofs von Riihimäki, 03.05.13

Dampflok Hv1 #554 der VR als Lok-Denkmal in der Nähe des Bahnhofs von Riihimäki, 03.05.13 
Patrick Sesseler

Finnland / Dampfloks / Hv1

 558 1200x800 Px, 31.08.2013 

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