Sr1 3030 im aktuellen VR-Anstrich in Kuopio, Finnland, 08.3.13 Warum kommen Fotowolken nicht, wenn man sie mal braucht? - Bahnbilder.de

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Sr1 3030 im aktuellen VR-Anstrich in Kuopio, Finnland, 08.3.13 Warum kommen Fotowolken nicht, wenn man sie mal braucht?

(ID 686958)

185 526-1 der RSB Logistic mit Kesselzug gen Nord (11.05.2103)

Sr1 3030 im aktuellen VR-Anstrich in Kuopio, Finnland, 08.3.13

Finnland / E-Loks / Sr1

Sr1 3030 im aktuellen VR-Anstrich in Kuopio, Finnland, 08.3.13

Warum kommen Fotowolken nicht, wenn man sie mal braucht?

Sr1 3030 im aktuellen VR-Anstrich in Kuopio, Finnland, 08.3.13

Warum kommen Fotowolken nicht, wenn man sie mal braucht?

Patrick Sesseler 11.05.2013, 571 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2013:03:08 14:40:26, Belichtungsdauer: 0.003 s (10/3200) (1/320), Blende: f/8.0, ISO100, Brennweite: 4.70 (47/10)

P 815 nach Oulu bei der Einfahrt auf Gleis 1 in Kuopio, Finnland, 08.3.13

Sr1 3030 im aktuellen VR-Anstrich in Kuopio, Finnland, 08.3.13

Sr1 3030 im aktuellen VR-Anstrich in Kuopio, Finnland, 08.3.13 Warum kommen Fotowolken nicht, wenn man sie mal braucht?

185 526-1 der RSB Logistic mit Kesselzug gen Nord (11.05.2103)

Am 5.

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E-Lok Typ Sr1 #3015 (Novocherkassk 1975) am 13.07.2015 im Bf Turku Satama

E-Lok Typ Sr1 #3015 (Novocherkassk 1975) am 13.07.2015 im Bf "Turku Satama" 
Henrik Guslanka

Finnland / E-Loks / Sr1

 95 1200x800 Px, 05.05.2023

Finnish locomotive Sr1, No. 3104, Helsinki Central Station, 09 Feb 2012.

Finnish locomotive Sr1, No. 3104, Helsinki Central Station, 09 Feb 2012. 
Francisco Welter-Schultes

Finnland / E-Loks / Sr1, Finnland / Bahnhöfe / Helsinki C

 142 1200x807 Px, 03.03.2022

Finnish locomotive Sr1, No. 3104, Helsinki Central Station, 09 Feb 2012.

Finnish locomotive Sr1, No. 3104, Helsinki Central Station, 09 Feb 2012. 
Francisco Welter-Schultes

Finnland / E-Loks / Sr1, Finnland / Bahnhöfe / Helsinki C

 124 1200x803 Px, 03.03.2022

Finnish locomotive Sr1, No. 3085, Helsinki Central Station, 09 Feb 2012.

Finnish locomotive Sr1, No. 3085, Helsinki Central Station, 09 Feb 2012. 
Francisco Welter-Schultes

Finnland / E-Loks / Sr1, Finnland / Bahnhöfe / Helsinki C

 132 1200x794 Px, 03.03.2022

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Sr1 3030 im aktuellen VR-Anstrich in Kuopio, Finnland, 08.3.13

VR-Baureihe Sr1, Nr.

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VR-Baureihe Sr1 in Kuopio, Finnland, 08.3.13 Lok 3001 ist die erste Serienmaschine von 27 Stück, die von Energomachexport aus der UdSSR in den Jahren 1973-75 geliefert wurde.

Hauptbahnhof Helsinki am 9.8.2007.

Eine E-Lok Sr1 im Bahnhof von Kokkola, 17.06.2012

Eine E-Lock Sr1 3044 bei der Einfahrt in den Hafenbahnhof von Turku am 06.06.2012.

Der Nachtzug P31 Helsinki - Moskau vor der Abfahrt in Helsinki am 10.

Zwei VR Sr1 mit dem P 32 Moskau - Helsinki beim Halt in Lahti am 30.

VR Sr1 3060 mit damaligem Farbkleid vor Fernreisezug.

Am 23.06.2007 bespannte Sr1 3017 den Starzug der VR.

Die Sr 1 wurde in Novotscherkask gebaut.

Sr1 3006 zwischen Tampere und Nokia am 13.06.2007

Zwei Sr1, vorn Sr1 3111, sind am 17.01.2006 gerade mit dem Personenzug von St.Petersburg in Helsinki C eingefahren, Zug und Wagen siehe Russland/Wagen/Personenwagen.

Bilder aus der Umgebung

Suomi / Finland > Manner-Suomi > Itä-Suomen aluehallintovirasto > Pohjois-Savo > Kuopion seutukunta > Kuopio > Nilsiä

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Sr1 3030 im aktuellen VR-Anstrich in Kuopio, Finnland, 08.3.13

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Warten auf den Gegenzug - Bahnhofsausfahrt von Kuopio, Finnland, 08.3.13

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VR-Baureihe Sr1, Nr.

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Nicht alle Züge auf der Strecke durch die Mitte von Finnland fahren von Süden nach Norden durch.

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VR-Baureihe Sr1 in Kuopio, Finnland, 08.3.13 Lok 3001 ist die erste Serienmaschine von 27 Stück, die von Energomachexport aus der UdSSR in den Jahren 1973-75 geliefert wurde.

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Am 27.07.2017 steht IC713 nach Kajaani im Bahnhof Kuopio.

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P 815 nach Oulu bei der Einfahrt auf Gleis 1 in Kuopio, Finnland, 08.3.13

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Das kommt davon, wenn man kein Finnisch kann - und der Zug aus der anderen Richtung als erwartet kommt, da steht man am falschen Bahnsteigende.

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Doppelstock-Wagen vom P 815.

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Der letzte Wagen vom IC 731.

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Bahnsteig Gleis 2 und 1 am Bahnhof Kuopio, Finnland, 08.3.13 Schönes Beispiel für nicht jeder Mast ist gerade ; während das Gebäude und die Fahrleitungsmasten gerade sind, hatten Lampen- und

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Rautatieasema Kuopio, Bahnhofsgebäude von der Bahnsteigseite, Finnland, 08.3.13

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