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Im Bf Tuku Satama/Åbo Hamn steht der Schnellzug nach Pieksemäki mit der Sr2 3227, schon mit Kuppelkopf mit integrierter Schraubenkupplung.

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Im Bf Tuku Satama/Åbo Hamn steht der Schnellzug nach Pieksemäki mit der Sr2 3227, schon mit Kuppelkopf mit integrierter Schraubenkupplung. Im Gegensatz zum schweizer Orginal 460 verschwinden in Skandinavien die Paletten nicht in Dachverkleidungen, außerdem fehlen die Seitenschürzen. Juli 2004

Im Bf Tuku Satama/Åbo Hamn steht der Schnellzug nach Pieksemäki mit der Sr2 3227, schon mit Kuppelkopf mit integrierter Schraubenkupplung. Im Gegensatz zum schweizer Orginal 460 verschwinden in Skandinavien die Paletten nicht in Dachverkleidungen, außerdem fehlen die Seitenschürzen. Juli 2004

Falk Arnhold 08.05.2005, 2507 Aufrufe, 0 Kommentare

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Finnish locomotive VR Sr2, No. 3245, Helsinki Central Station, 09 Feb 2012.
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Francisco Welter-Schultes

Finnish locomotive VR Sr2, No. 3242, Helsinki Central Station, 09 Feb 2012.
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Francisco Welter-Schultes

Finnish locomotive VR Sr2, No. 3241, Helsinki Central Station, 11 Feb 2012.
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Francisco Welter-Schultes

Finnish locomotive VR Sr2, No. 3240, Helsinki Central Station, 11 Feb 2012.
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Francisco Welter-Schultes





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