Zum Vergleich der alte Bahnhof Monaco/Monte Carlo, aufgenommen im März 1998. Der neue Bahnhof war damals im Bau, die Tunneleinfahrten waren auf beiden ...

Zum Vergleich der alte Bahnhof Monaco/Monte Carlo, aufgenommen im März 1998.

(ID 81766)

Detailansicht der GKB Lok 671 bei der Abfahrt.

101 036 vor dem verspäteten IC 370 aus Budapest Keleti.

Frankreich / Bahnhöfe / Nice (Nizza)

Zum Vergleich der alte Bahnhof Monaco/Monte Carlo, aufgenommen im März 1998. Der neue Bahnhof war damals im Bau, die Tunneleinfahrten waren auf beiden Seiten im Rohbau fertig. Sicher ist das jetzt alles zugebaut, denn Grund und Boden ist in Monte Carlo ein Vermögen wert, sicher der Grund für den neuen Bahnhof im Berg.

Günther Glauz† 05.01.2007, 3715 Aufrufe, 0 Kommentare

Zuglok des Interconnex mit der Zugnummer 80005 ist die alteingesessene 146 522.

Zum Vergleich der alte Bahnhof Monaco/Monte Carlo, aufgenommen im März 1998.

671 der GKB (Bj 1860) am 30.6.2006 mit ihrem SPz 8531 von Graz nach Deutschlandsberg, kurz vor Groß St.

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Der FS Aln 663 1200 und ein weiterer warten in Nice auf die Abfahrt via Tenda nach Torino. Leider hat die vielversprechende Eröffnung der Tendabahn die Erwartungen nicht erfüllt und das Angebot ist heute sehr ausgedünnt. Analogbild vom März 1993 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Bahnhöfe / Nice (Nizza), Italien / Dieseltriebzüge / ALn 663, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 945 000 Nice – Breil-sur-Roya ·Tendabahn·

 208 1200x777 Px, 17.01.2022

Ein Eurostar in Nice im Juni 1999. Doch der SNCF TMST Eurostar Rame 3202 fährt "nur" bis Bruxelles, nicht nach London. Die SNCF setzte für wenige Jahre die nicht benutzten Eurostar-Züge erst zwischen Nice und Bruxelles, später zwischen Paris und Lille ein. Bearbeitetes (1200 Pixel) Analogbild / Juni 1999 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Bahnhöfe / Nice (Nizza), Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV TMST ·Eurostar· e300 Rame 3201-3314 F+GB

 175 1200x818 Px, 17.01.2022