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Auch schon längst vorbei....

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Auch schon längst vorbei.... ist diese Leistung über die Niedtalstrecke. Diesen Brammenzug von Dillingen nach Dünkirchen gibt es zwar noch, nur wird jetzt mit einem Umweg von 40 Kilometern unter Fahrdraht gefahren. Daher ist die Niedtalbahn Bouzonville - Dillingen Saar seit 2013 ohne Güterverkehr. Bahnstrecke 3212 Bouzonville - Dillingen am 15.09.2010 kurz vor der Überquerung der Saar zwischen Dillingen und Rehlingen.

Auch schon längst vorbei.... ist diese Leistung über die Niedtalstrecke. Diesen Brammenzug von Dillingen nach Dünkirchen gibt es zwar noch, nur wird jetzt mit einem Umweg von 40 Kilometern unter Fahrdraht gefahren. Daher ist die Niedtalbahn Bouzonville - Dillingen Saar seit 2013 ohne Güterverkehr. Bahnstrecke 3212 Bouzonville - Dillingen am 15.09.2010 kurz vor der Überquerung der Saar zwischen Dillingen und Rehlingen.

Erhard Pitzius 30.01.2015, 448 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Karl Heinz Ferk 31.01.2015 10:57

Es grünt so grün,....... Geniales Bild !

LG Ich

Armin Schwarz 31.01.2015 11:18

Hallo Erhard,
ein tolles Bild von den beiden MaK G 1206, gefällt mir auch sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

De Rond Hans und Jeanny 31.01.2015 14:26

Mir gefällt die prächtige Aufnahme ebenfalls sehr gut, Erhard.
Die beiden Fretchen auf der Brücke passen perfekt in die schon etwas herbstlich angehauchte Landschaft.
Einen lieben Gruß nach Felsberg
Jeanny

Date Jan de Vries 17.03.2015 18:01

Sehr tolles Stimmungsbild, Erhard!
Grüße,
Date Jan

Herrlisheim - 29. August 2024 : Rheintalbahn Umleiter vom 9. bis 31. August 2024. Die G1206 1581 mit der Railpool 193 166 zieht einen KLV von Wörth nach Offenburg.
Herrlisheim - 29. August 2024 : Rheintalbahn Umleiter vom 9. bis 31. August 2024. Die G1206 1581 mit der Railpool 193 166 zieht einen KLV von Wörth nach Offenburg.
Gilles LENHARD

Lauterbourg - 29. August 2024 : Rheintalbahn Umleiter vom 9. bis 31. August 2024. Die Captrain G1206 1581 wartet auf die Ausfahrt nach Wörth. Am Zugende befindet sich die HUPAC 193 496.
Lauterbourg - 29. August 2024 : Rheintalbahn Umleiter vom 9. bis 31. August 2024. Die Captrain G1206 1581 wartet auf die Ausfahrt nach Wörth. Am Zugende befindet sich die HUPAC 193 496.
Gilles LENHARD

Neben den Loks der Baureihe BB 75000 kommen auch einige andere Loks für die Rheintalumleiter zwischen Wörth und Strasbourg zum Einsatz. Am Vormittag des 14.08.2024 konnte ich eine unerkannt gebliebene G1206 mit einer unerkannt gebliebenen DB Cargo TRAXX im Bahnhof Lauterbourg vor dem Bahnhofsgebäude fotografieren. Doch so schön diese Umleiter für Fotografen auch sein mag, hat das ganze für Pendler einen Haken: Die RB 52 fährt nicht mehr Stündlich sondern oftmals nur noch im Zwei-Stunden-Takt, da die Zugdichte und das Fehlen von Ausweichmöglichkeiten zwischen Wörth und Lauterbourg das stündliche Pendeln nicht möglich macht. Stattdessen werden diese Ausfallenden Züge durch einen SEV ersetzt.
Neben den Loks der Baureihe BB 75000 kommen auch einige andere Loks für die Rheintalumleiter zwischen Wörth und Strasbourg zum Einsatz. Am Vormittag des 14.08.2024 konnte ich eine unerkannt gebliebene G1206 mit einer unerkannt gebliebenen DB Cargo TRAXX im Bahnhof Lauterbourg vor dem Bahnhofsgebäude fotografieren. Doch so schön diese Umleiter für Fotografen auch sein mag, hat das ganze für Pendler einen Haken: Die RB 52 fährt nicht mehr Stündlich sondern oftmals nur noch im Zwei-Stunden-Takt, da die Zugdichte und das Fehlen von Ausweichmöglichkeiten zwischen Wörth und Lauterbourg das stündliche Pendeln nicht möglich macht. Stattdessen werden diese Ausfallenden Züge durch einen SEV ersetzt.
Leonhard Groß

Steinbourg - 8. August 2024 : Time Express G1206 n° 1380, ehemalige BB 61016 der SNCF, bei der Überführung alte Kombi Wagons von Hausbergen nach Metz Sablon.
Steinbourg - 8. August 2024 : Time Express G1206 n° 1380, ehemalige BB 61016 der SNCF, bei der Überführung alte Kombi Wagons von Hausbergen nach Metz Sablon.
Gilles LENHARD





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