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August 1988 : ein kurzer Güterzug wartet im Bahnhof Sarreguemines.

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August 1988 : ein kurzer Güterzug wartet im Bahnhof Sarreguemines. Die BB 63874 (Arzens Lackierung) und 63883 werden gleich nach Béning les St-Avold aufbrechen.

August 1988 : ein kurzer Güterzug wartet im Bahnhof Sarreguemines. Die BB 63874 (Arzens Lackierung) und 63883 werden gleich nach Béning les St-Avold aufbrechen.

Gilles LENHARD https://www.flickr.com/photos/75625900@N06/albums 11.03.2012, 538 Aufrufe, 0 Kommentare

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BB 63413  Plathée  steht im Außenbereich des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F). Die von der BB 63400 abstammende Hybrid-Lok diente der SNCF zu Testzwecken und wurde 2011 außer Dienst gestellt. Ihr Beiname steht für  Platform for Energy- Efficient and Environmentally Friendly Hybrid Trains .

🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF
🕓 30.7.2022 | 13:07 Uhr
BB 63413 "Plathée" steht im Außenbereich des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F). Die von der BB 63400 abstammende Hybrid-Lok diente der SNCF zu Testzwecken und wurde 2011 außer Dienst gestellt. Ihr Beiname steht für "Platform for Energy- Efficient and Environmentally Friendly Hybrid Trains". 🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF 🕓 30.7.2022 | 13:07 Uhr
Clemens Kral

SNCF 63413 war ein Testlok für Batterien für Bahnverkehre und steht als Museumsstuck in Cite du Train in Mulhouse, wo sie am 30 Mai 2019 auf den Chip gesichert wurde.
SNCF 63413 war ein Testlok für Batterien für Bahnverkehre und steht als Museumsstuck in Cite du Train in Mulhouse, wo sie am 30 Mai 2019 auf den Chip gesichert wurde.
Leonardus Schrijvers





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