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SNCF FRET 64701 steht am 12 Februar 2024 abgestellt in Thionville.

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SNCF FRET 64701 steht am 12 Februar 2024 abgestellt in Thionville.

SNCF FRET 64701 steht am 12 Februar 2024 abgestellt in Thionville.

Leonardus Schrijvers 21.02.2024, 69 Aufrufe, 0 Kommentare

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BB 64708 (ex BB 63887) und TBB 64808 (ex 63070) am 8. November 2022 in Woippy. Die BB 64700 sind Umbauten aus Loks der Baureihe BB 63500, während es sich bei den TBB 64800 um Umbauten aus BB 63000 handelt. Die TBB 64800 sind Booster-Einheiten und verfügen nur über Elektromotoren, weshalb sie nur in Verbindung mit einer BB 64700 funktionieren.
BB 64708 (ex BB 63887) und TBB 64808 (ex 63070) am 8. November 2022 in Woippy. Die BB 64700 sind Umbauten aus Loks der Baureihe BB 63500, während es sich bei den TBB 64800 um Umbauten aus BB 63000 handelt. Die TBB 64800 sind Booster-Einheiten und verfügen nur über Elektromotoren, weshalb sie nur in Verbindung mit einer BB 64700 funktionieren.
Leonhard Groß

Frankreich / Dieselloks / BB 64700 · TBB 64800, Frankreich, Diesellokomotiven

64 1200x800 Px, 20.11.2024

 64708 + 64808  St. Remy  09.03.93
64708 + 64808 St. Remy 09.03.93
Werner Brutzer

Frankreich / Dieselloks / BB 64700 · TBB 64800

562 1024x670 Px, 01.07.2012

   64706 + 64806  St. Remy  31.08.93
64706 + 64806 St. Remy 31.08.93
Werner Brutzer

Frankreich / Dieselloks / BB 64700 · TBB 64800

501 1024x670 Px, 01.07.2012

Die dieselelektrischen Lokomotiven der Baureihe BB 67400 wurden zwischen 1969 und 1975 für die französische Staatsbahn SNCF gebaut. Der Hersteller der 232 Exemplare war Brissonneau & Lotz und MTE (Matériel de traction électrique). Heute sind noch 228 Maschinen in Betrieb. Sie werden in verschiedenen Sparten der SNCF eingesetzt, darunter im Güterverkehr, im Nahverkehrsbereich TER und im Pariser Vorortverkehr (Transilien). Am Tag der offenen Tür im Dépot von Thionville konnte die BB 64707 bewundert werden. 26.09.2010 (Hans)
Die dieselelektrischen Lokomotiven der Baureihe BB 67400 wurden zwischen 1969 und 1975 für die französische Staatsbahn SNCF gebaut. Der Hersteller der 232 Exemplare war Brissonneau & Lotz und MTE (Matériel de traction électrique). Heute sind noch 228 Maschinen in Betrieb. Sie werden in verschiedenen Sparten der SNCF eingesetzt, darunter im Güterverkehr, im Nahverkehrsbereich TER und im Pariser Vorortverkehr (Transilien). Am Tag der offenen Tür im Dépot von Thionville konnte die BB 64707 bewundert werden. 26.09.2010 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny





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