Nach ca 20 Minuten Wendezeit geht es für 67512 als TER30713 zurück nach Straßbourg

Nach ca 20 Minuten Wendezeit geht es für 67512 als TER30713 zurück nach Straßbourg.

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Mit den letzten Sonnenstrahlen erreichen 84801 und 84805 den Bahnhof Lauterbourg als TER30720.

Am Abend erreicht 67512 mit ihrem TER30708 den Bahnhof Lauterbourg.

Nach ca 20 Minuten Wendezeit geht es für 67512 als TER30713 zurück nach Straßbourg.

Lauterbourg 02.10.2023

Dennis Fiedler 12.10.2023, 163 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5300, Datum 2023:10:02 17:40:35, Belichtungsdauer: 10/6400, Blende: 80/10, ISO320, Brennweite: 800/10

Überraschung des Tages war dieser Unkrautspritzzug bei Roppenheim auf den Weg nach Lauterbourg.

Nach ca 20 Minuten Wendezeit geht es für 67512 als TER30713 zurück nach Straßbourg.

Im letzten Licht des Tages erreicht 76660 als TER30724 den Bahnhof Lauterbourg.

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Jedes Bild könnte das letzte sein... Die formschöne, aber nun ungepflegte, SNCF BB 67591 wartet in Strasbourg mit ihrem TER 831330 nach Saint Dié des -Vosges auf die baldige Abfahrt. 12. März 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500, Frankreich / Bahnhöfe / Strasbourg (Straßburg)

 91  4 1400x948 Px, 23.09.2024

Die SNCF BB 67464 verlässt mit ihrem TER den Bahnhof von Strasbourg. 28. Mai 2018 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500, Frankreich / Bahnhöfe / Strasbourg (Straßburg), Frankreich / Regionen / Alsace (Elsass)

 60 869x1200 Px, 14.07.2024

SNCF BB67561 + BB67549, Savines, 5799, 08.05.1998. 
Christian Wenger

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 915 000 Veynes-Dévoluy – Gap – Briancon

 74 1104x726 Px, 16.06.2024

Seit ich in Frankreich fotografiere, bekam ich immer wieder die schöne BB 67400 Diesellok zu sehen. Nun aber ist ihr Wirkungsfeld stark geschrumpft und dies bot einen guten Grund die Lok nochmals gezielt zu fotografieren. In Strasbourg werden einige wenige SNCF BB 67400 im Regionalverkehr mit RRR-Kompositionen eingesetzt. Da zwei RRR Kompositionen eine Kapazität von gut drei bis vier "modernen" Zügen haben und die Umlaufläufe in der Hauptverkehrszeit sehr wenige Kilometer aufweisen, "lohnt" es sich noch nicht, dafür mehrere neuen Triebwagenzüge einzusetzen. Dies dürfte der Hauptgrund sein, weshalb die formschönen Loks zur Zeit noch im Einsatz sind. In Strasbourg kommt die recht gepflegte SNCF BB 67599 aus dem Dépôt gefahren während im Hintergrund noch die SNCF BB 67511 zu erkennen ist. Ein kleines Detail am Rande: Ein Revival der Formsignale: bei der Weiche 852a ist ein kleines Weichenformsignal zu erkennen. 12. März 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500, Frankreich / Bahnhöfe / Strasbourg (Straßburg), Frankreich / Regionen / Grand Est

 155 1600x1147 Px, 23.03.2024