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An einem Sonntag im April 1990 stand dieser super gepflegte Triebwagen in Sarreguemines und wartete auf den nächsten Einsatz.

(ID 486806)

Der X8799 stand im September 2006 im noch nicht elektrifizierten Bahnhof von St.Die und fuhr am Nachmittag nach Nancy.

Gleisarbeitsfahrzeug kam am 01.März 2011 von Mukran nach Bergen/Rügen.

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

An einem Sonntag im April 1990 stand dieser super gepflegte Triebwagen in Sarreguemines und wartete auf den nächsten Einsatz. Einige dieser Triebwagen wurden nach Rumänien verkauft und sind dort noch im Einsatz. In Frankreich sind sie meines Wissens alle ausgemustert. Nikon F301 - Scan vom Dia.

An einem Sonntag im April 1990 stand dieser super gepflegte Triebwagen in Sarreguemines und wartete auf den nächsten Einsatz. Einige dieser Triebwagen wurden nach Rumänien verkauft und sind dort noch im Einsatz. In Frankreich sind sie meines Wissens alle ausgemustert. Nikon F301 - Scan vom Dia.

Jörg Ohlhaver 02.03.2011, 526 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 01.März 2011 war 101 140 wieder in Bergen/Rügen diesmal mit dem IC 2213 von Binz nach Stuttgart.

Gleisarbeitsfahrzeug kam am 01.März 2011 von Mukran nach Bergen/Rügen.

An einem Sonntag im April 1990 stand dieser super gepflegte Triebwagen in Sarreguemines und wartete auf den nächsten Einsatz.

Der X8799 stand im September 2006 im noch nicht elektrifizierten Bahnhof von St.Die und fuhr am Nachmittag nach Nancy.

Dieser Triebwagen XA8690 fuhr im September 1990 in den Bahnhof von Nantes ein.

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Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

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Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Frankreich / Strecken | Region Nord + Paris / 323 000 Abbeville – Eu

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Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Frankreich / Bahnhöfe / Strasbourg (Straßburg), Frankreich / Regionen / Alsace (Elsass)

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Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

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