Der SNCF Dieseltriebwagen X 76713/714 ist als TER 18109 auf der Fahrt von Besançon Viotte nach La Chaux-de-Fonds und strebt kurz nach dem kleinen ...

Der SNCF Dieseltriebwagen X 76713/714 ist als TER 18109 auf der Fahrt von Besançon Viotte nach La Chaux-de-Fonds und strebt kurz nach dem kleinen Weiler Pont de la Roche Morteau entgegen.

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Der SNCF Dieseltriebwagen X 76713/714 ist als TER 18109 auf dem Weg von Besançon Viotte nach La Chaux-de-Fonds und konnte beim kleinen Weiler Pont de la Roche fotografiert werden.

232 701-3 kommt aus Richtung Weißenfels in Großkorbetha eingefahren.

Der SNCF Dieseltriebwagen X 76713/714 ist als TER 18109 auf der Fahrt von Besançon Viotte nach La Chaux-de-Fonds und strebt kurz nach dem kleinen Weiler Pont de la Roche Morteau entgegen.

10. Mai 2022

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 10.05.2022, 169 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2022:05:10 10:49:43, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 100/10, ISO100, Brennweite: 500/10

Am 14.8.21 verirrte sich ein Grauwal auf die RB78 nach Querfurt.

Der SNCF Dieseltriebwagen X 76713/714 ist als TER 18109 auf der Fahrt von Besançon Viotte nach La Chaux-de-Fonds und erreicht den kleinen Weiler Pont de la Roche.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Peter Ackermann 11.05.2022 07:57

Eine reizvolle Bilderserie! Auf meiner letzten Fahrt hier tat die SNCF wenig oder gar nichts, um den schweizerischen Ausflüglern in diese schöne Region entgegenzukommen; Stationsansagen im Zug gab es ebensowenig wie eine minimale Aufmerksamkeit des Personals. Ob das wohl jetzt besser ist? Grüsse, Peter

Stefan Wohlfahrt 11.05.2022 16:07

Hallo Peter,
danke für deinen Kommentar. Und ich glaube, da sind etliche der geleichen Meinung wie du: die Strecke ist wirklich reizvoll: Nun was die Kundeninformation angeht, dürfte die SNCF nicht die einzige Bahn sein, welche "Kommunikationsprobleme" mit ihren Kunden hat...
einen lieben Gruss
Stefan

Sie prägten Jahre lang den Verkehr auf Nebenbahnen, die SNCF X2800, wobei der später dazugekommene Beiwagen eher wenig passte. Wie gut hat die "Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs" dem X 2816 angenommen und setzt den formschönen Triebwagen hin und wieder auf Extrafahrten ein, wie hier auf einer seiner alten Stammstrecken bei Morteau. 16. April 2022 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2800 · U-825, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 872 000 Besançon – Valdahon – Morteau – Col des Roches (–Le Locle), Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs

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Der "Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs" X 2816 mit Beiwagen erreicht im Rahmen einer Ostersonderfahrt in Kürze sein Ziel Morteau. Die Dieseltriebzüge X 2800 wurden ab 1957 bei Decauville (X 2801 - X 2816) sowie bei Renault (X 2817 - X 2919) gebaut, also insgesamt 119 Stück. Die letzten X 2800 verkehrten noch bis 2009 im regulären Verkehr. Der wenig passende Beiwagen wurde so gut es ging hinter dem kleinen Schuppen "versteckt". 16. April 2022 
Stefan Wohlfahrt

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Im neu gestalteten Bahnhof von Morteau umfährt der "Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs" X 2816 seinen Beiwagen und sorgt mit diesem Rangiermanöver für ein paar zusätzliche Bilder. 16. April 2022 
Stefan Wohlfahrt

 113 1200x818 Px, 05.11.2022

Der (ex) SNCF X ABD 2816 ist im Rahmen einer Ostersonderfahrt beim den kleinen Weiler Pont de la Roche unterwegs. Der Dieseltriebwagen gehört der "Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs". Der mitgeführte aber wenig passende Beiwagen wurde für dieses Foto "entfernt". Die Die schöne Strecke beginnt in Besançon, welches am Doubs liegt, auf 218 müM, führt quer durchs Land, erreicht kurz nach Gilly den noch jungen Doubs und in Le Locle mit 946 müM den Kulminationspunkt. 16. April 2022 
Stefan Wohlfahrt

 80 1200x785 Px, 05.11.2022