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Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Tucquenieux, von hier aus wurde das Eisenerz mit SNCF "Bügeleisen" CC-14174 zu den lothringischen und luxemburgischen Hütten gebracht.

(ID 692956)

Frankreich, Meuse, drei SNCF Bügeleisen des Typs CC-14100 davon zwei abgebügelt,bei Montmédy, auf dem Viadukt von Thonnes-les-Prés, Scan eines Dias aus dem Jahr 1976

BVG (Berliner Verkehrsbetriebe) - ein sehr nett gestaltetes Tor zu einer BVG-Anlage.

Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Tucquenieux, von hier aus wurde das Eisenerz mit SNCF Bügeleisen CC-14174 zu den lothringischen und luxemburgischen Hütten gebracht. Scan eines Dias aus dem Jahr 1975

Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Tucquenieux, von hier aus wurde das Eisenerz mit SNCF "Bügeleisen" CC-14174 zu den lothringischen und luxemburgischen Hütten gebracht. Scan eines Dias aus dem Jahr 1975

Jean-Claude Delagardelle 02.06.2013, 911 Aufrufe, 0 Kommentare

Neuer Bahnsteig am Bahnhof Warschauer Straße.

BVG (Berliner Verkehrsbetriebe) - ein sehr nett gestaltetes Tor zu einer BVG-Anlage.

Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Tucquenieux, von hier aus wurde das Eisenerz mit SNCF Bügeleisen CC-14174 zu den lothringischen und luxemburgischen Hütten gebracht.

Frankreich, Meuse, drei SNCF Bügeleisen des Typs CC-14100 davon zwei abgebügelt,bei Montmédy, auf dem Viadukt von Thonnes-les-Prés, Scan eines Dias aus dem Jahr 1976

Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Audun-le-Roman, das SNCF Bügeleisen CC-14144 im Bahnhof von Audun-le-Roman mit Kesselwagen, Scan eines Dias aus dem Jahr 1975

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Tobias Schmidt

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Elektrolok CC 14018, 25 kV 50 Hz, Baujahr 1956, in Betrieb bis 1981, Cité du train, 2.10.12

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Patrick Sesseler

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / CC 14000 · 14100 'fers à repasser'

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Frankreich, Region Lothringen, Dépt.

Deux baleines bleues kommen als RE aus Saarbrücken nach Metz und fahren gleich in den Bahnhof von Saint - Avold ein.

Deux baleines bleues, portent la livrée de la DB - X 73914 und X 73915 (BR X 73900/ 641) wurden vom Saarland bezahlt und sind im Verkehr zwischen Metz und Saarbrücken im Einsatz.

FRET(chen) im Anmarsch - Aus Forbach (Saarbrücken Rbf.) donnerte Alstom Prima I 4 37002 mit ihrem Ganzzug aus Schiebewandwagen in Richtung Metz.

Mit Diesel unter Fahrdraht - SNCF Caravelle X 4768 auf dem Weg von Metz nach Saargemünd.

La gare de Saint Avold mit interessanter Bahnhofsuhr.

Regionalverkehr auf der Forbacher Bahn - Die innerfranzösischen Zugläufe werden zwischen Metz-Ville und Forbach gefahren.

Regionalverkehr auf der Forbacher Bahn - Die Strecke beginnt eigentlich in Rémilly und endet bei Kilometer 51.4 an der Grenze Frankreich - Deutschland und ist Teil der Verbindung Saarbrücken -

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