BB 8216 und BB 8229 passieren die Ile St.Lucie im Etang de Berre und erreichen Port la Nouvelle, 03.09.1998. - Bahnbilder.de

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BB 8216 und BB 8229 passieren die Ile St.Lucie im Etang de Berre und erreichen Port la Nouvelle, 03.09.1998.

(ID 642510)

Passt doch! Drei x2700 bilden am 23.08.1998 den 58603.

Zwei x2800 und ein Beiwagen erreichen aus Albi kommend Rodez, 29.08.1998, Zug 98998.

BB 8216 und BB 8229 passieren die Ile St.Lucie im Etang de Berre und erreichen Port la Nouvelle, 03.09.1998.

BB 8216 und BB 8229 passieren die Ile St.Lucie im Etang de Berre und erreichen Port la Nouvelle, 03.09.1998.

Christian Wenger 12.11.2012, 649 Aufrufe, 0 Kommentare

SVT 137 Vindobona hat am 02.04.2011 den Dresdner Hauptbahnhof erreicht.

Zwei x2800 und ein Beiwagen erreichen aus Albi kommend Rodez, 29.08.1998, Zug 98998.

BB 8216 und BB 8229 passieren die Ile St.Lucie im Etang de Berre und erreichen Port la Nouvelle, 03.09.1998.

Passt doch! Drei x2700 bilden am 23.08.1998 den 58603.

101 025-5 Südafrika zieht am 11.

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SNCF BB8223, Île Sainte-Lucie, 03.09.1998.

SNCF BB8223, Île Sainte-Lucie, 03.09.1998. 
Christian Wenger

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / BB 8000 · 8100 · 80000, Frankreich / Strecken | Region Südwest / 677 000 Narbonne – Perpignan – Cerbères (– Port Bou)

 88 1104x726 Px, 18.10.2024

SNCF BB 8105, BB 8107, Narbonne, 30.08.1992.

SNCF BB 8105, BB 8107, Narbonne, 30.08.1992. 
Christian Wenger

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / BB 8000 · 8100 · 80000, Frankreich / Strecken | Region Südwest / 677 000 Narbonne – Perpignan – Cerbères (– Port Bou)

 217 1104x726 Px, 10.07.2021

SNCF BB 8159, Nevian, 30.08.1992.

SNCF BB 8159, Nevian, 30.08.1992. 
Christian Wenger

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / BB 8000 · 8100 · 80000, Frankreich / Strecken | Region Südwest / 640 000 Bordeaux – Montauban – Toulouse – Narbonne – Sète

 161 1104x726 Px, 29.11.2020

SNCF BB8111, Viviers sur Rhône, 31.08.1991.

SNCF BB8111, Viviers sur Rhône, 31.08.1991. 
Christian Wenger

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / BB 8000 · 8100 · 80000, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 800 000 (Lyon–) Givors-Canal – Tournon – Avignon – Nîmes-Grezan ·rechte Rhônestrecke·

 201 1104x726 Px, 19.05.2020

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BB 8137, Cerbère, 14.09.1995.

Die SNCF BB8238 aus der Baureihe BB 8100.

Die SNCF BB8238 aus der Baureihe BB 8100.

Die SNCF BB8238 aus der Baureihe BB 8100.

BB 80007 (ex BB8121) ist die älteste aktive Lok der SNCF, da die BB8121 im Ursprung 1949/50 erbaut wurde.

Die ältesten Loks der SNCF im Bahnhof Paris-Austerlitz bei der Arbeit: BB 80004 (Kasten ex BB8247 und Drehgestelle ex BB8175) ist die Lok mit der niedrigsten Nummer, welche noch aktiv ist.

BB 80004 (Kasten ex BB8247 und Drehgestelle ex BB8175) ist die Lok mit der niedrigsten Nummer ihrer Reihe, welche noch aktiv ist.

BB 80011 (ex BB8188) im Bahnhof Paris-Austerlitz.

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BB 27048, Port la Nouvelle, 01.09.2012.

BB 26048, Port la Nouvelle, 01.09.2012.

BB 7258 mit BB 27143 im Schlepp durchfährt die Salinen von Port la Nouvelle, 01.09.2012.

ECR 186 313 bei Port la Nouvelle, 01.09.2012.

BB 7299 mit dem aus einer Talgo-Garnitur gebildeten Zug 463 passiert die Île Sainte-Lucie zwischen Narbonne und Port la Nouvelle, 28.08.2000.

Die SNCF BB8238 aus der Baureihe BB 8100.

Die SNCF BB8238 aus der Baureihe BB 8100.

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BB 80007 (ex BB8121) ist die älteste aktive Lok der SNCF, da die BB8121 im Ursprung 1949/50 erbaut wurde.

Die ältesten Loks der SNCF im Bahnhof Paris-Austerlitz bei der Arbeit: BB 80004 (Kasten ex BB8247 und Drehgestelle ex BB8175) ist die Lok mit der niedrigsten Nummer, welche noch aktiv ist.

BB 80004 (Kasten ex BB8247 und Drehgestelle ex BB8175) ist die Lok mit der niedrigsten Nummer ihrer Reihe, welche noch aktiv ist.

BB 80011 (ex BB8188) im Bahnhof Paris-Austerlitz.

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