Studie TGV-Kopfdesign - Die herrschenden Lichtverhältnisse lassen die eigentlich doch ganz schöne Kopfform des TGVs deutlich hervorteten

Studie TGV-Kopfdesign - Die herrschenden Lichtverhältnisse lassen die eigentlich doch ganz schöne Kopfform des TGVs deutlich hervorteten.

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Kurzer Anstieg - Eine kurze Eurotram erklimmt die Steigung zur Pont de Barrage über die I'Ill beim Europaparlament.

Am Eingang zum S-Bahnbw Berlin Friedrichsfelde steht ein Teil von einem 475 Triebwagen.Aufnahme am 29.Oktober 2011.

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Réseau Rame 501-514, 534-554 F+L

Studie TGV-Kopfdesign -

Die herrschenden Lichtverhältnisse lassen die eigentlich doch ganz schöne Kopfform des TGVs deutlich hervorteten.

Strasbourg Gare Centrale, 30.10.2011 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 01.11.2011, 485 Aufrufe, 0 Kommentare

Der Kurswagen Berlin Zoologischer-Kiew war,am 29.Oktober 2011,ein ukrainischer Schlafwagen der am Schluß vom D-Zug nach Saratow mitlief.Aufnahme in Berlin Zoologischer Garten.

Studie TGV-Kopfdesign - Die herrschenden Lichtverhältnisse lassen die eigentlich doch ganz schöne Kopfform des TGVs deutlich hervorteten.

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Nördlich von Bollène führt eine Strasse über die Rhone und in der Folge über zwei Brücken nach Lapalud. Die beiden Brücken führen einerseits über die LGV 75200 LN5 und kaum zwanzig Meter danach über die Strecke 830000 Paris - Marseille. Das Bild zeigt den SNCF INOIU TGV 2242 von Toulon nach Colmar mit dem Rame 549 an der Spitze auf der Schnellfahrstrecke 752 000 LGV Méditerranée LN5 bei Km 577.4 auf der Fahrt in Richtung Norden. 1. Oktober 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Regionen / Provence-Alpes-Côte d'Azur, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 752 000 LGV Méditerranée LN5, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Réseau Rame 501-514, 534-554 F+L

 119 1400x941 Px, 04.10.2024 

TGV 2204 Montpellier Saint-Roch - Strasbourg & TGV 5500 Montpellier Saint-Roch - Metz Ville kommen am 01.04.2024 kurz nach Sonnenuntergang bei Ostheim (Oschta) im Elsass mit 220 km/h unter der Straßenbrücke hervor. 
Matthias Kümmel

Frankreich / Strecken | Region Ost / 115 000 Strasbourg – Seléstat – Colmar – Mulhouse – St-Louis (–Basel), Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Réseau Rame 501-514, 534-554 F+L

 48 1600x1065 Px, 02.04.2024

Der TGV 5535 Strasbourg - Lyon-Perrache fuhr am 01.04.2024 bei Ostheim (Oschta) im Elsass mit 220 km/h an diesem Rapsfeld vorbei. 
Matthias Kümmel

Frankreich / Strecken | Region Ost / 115 000 Strasbourg – Seléstat – Colmar – Mulhouse – St-Louis (–Basel), Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Réseau Rame 501-514, 534-554 F+L

 27 1200x723 Px, 02.04.2024

Donnerstag den 28.09.2023 um 13:23 Uhr in Strasbourg (F). Einen Tag am Bahnhof Strasbourg (Elsas). Die Aufnahme wurde auf der Nordseite des Bahnhofs gemacht. Thematisiert wird nur das Fahrzeug und nicht die Bestimmung eines Zuges. Entdeckung eines kleinen Details an einem auf Gleis 1 stehenden TGV Zuges. Es ist nicht das erste mal dass ich eine bzw. zwei (an jedem Zugende) aufgesteckte rote Fahnen in Frankreich an einem Zug entdecke. Doch diesmal komme ich zur Auflösung. Wird an einem Zug gearbeitet (z.B. Technische Arbeit, Verlad usw.) muss zum Schutz des Personal die rote Fahne gesetzt werden. Hier an diesem Zug wird gerade der "Mikrowellenwagen“ (Angeblich Speise- oder Barwagen“) mit Material versorgt. Der "Mikrowellenprodukteverlader“ (Eigenbezeichnung) hat nach dem Verlad persönlich die Fahnen wieder entfernt. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 48° 35’ 7.4’’ O 7° 44’ 4.6’’ 
Erwin Lustenberger

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Réseau Rame 501-514, 534-554 F+L

 114 795x1200 Px, 30.09.2023 