Personenwagen 2. und 3. Klasse B4-C5 20076 "Bidel", Baujahr 1900, in Betrieb bis 1946, Cité du train, 2.10.12 - Bahnbilder.de

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Personenwagen 2.

(ID 804317)

Elektrolok 1,5kV Type BB4002, Baujahr 1922, in Betrieb bis 1998, Cité du train, 2.10.12

Am 31.07.2014 ist die Northrail Mak G 1600 BB (98803295970-8) im Bahnhof Neheim-Hüsten für Bauzugzwecke im Einsatz auf der KBS 435.

Personenwagen 2. und 3. Klasse B4-C5 20076 Bidel , Baujahr 1900, in Betrieb bis 1946, Cité du train, 2.10.12

Personenwagen 2. und 3. Klasse B4-C5 20076 "Bidel", Baujahr 1900, in Betrieb bis 1946, Cité du train, 2.10.12

Patrick Sesseler 31.07.2014, 394 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2012:10:02 11:42:29, Belichtungsdauer: 0.077 s (10/130) (1/13), Blende: f/3.4, ISO400, Brennweite: 5.00 (50/10)

464 008 und 310 072 am ‎21.

Am 31.07.2014 ist die Northrail Mak G 1600 BB (98803295970-8) im Bahnhof Neheim-Hüsten für Bauzugzwecke im Einsatz auf der KBS 435.

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Der Ur-DoSto B4 - C5 20076 im Museum Cité du Train in Mulhouse. Er stammt aus dem Jahre 1900 und wurde wegen seiner Unbequemlichkeit Bidel genannt. Bidel war eine gegen Ende des 19. Jahrhunderts beliebte Tierschau und die Menschen fühlten sich in den 1,70 Meter hohen Wagenkästen, wie die Tiere in ihren Käfigen. Diese Wagen waren bis 1946 in Betrieb. 19.06.2010 (Hans)

Der Ur-DoSto B4 - C5 20076 im Museum Cité du Train in Mulhouse. Er stammt aus dem Jahre 1900 und wurde wegen seiner Unbequemlichkeit "Bidel" genannt. Bidel war eine gegen Ende des 19. Jahrhunderts beliebte Tierschau und die Menschen fühlten sich in den 1,70 Meter hohen Wagenkästen, wie die Tiere in ihren Käfigen. Diese Wagen waren bis 1946 in Betrieb. 19.06.2010 (Hans) 
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