Auf der Bahnhofsstraße in Volgelsheim am 23.05.2009.

Auf der Bahnhofsstraße in Volgelsheim am 23.05.2009.

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Während in Berlin der Bundespräsident gewehält wird ist 120 114 (9180 6120 114-4 D-DB) mit IC 2028, Nürnberg Hbf - Hamburg-Altona, am Harkortsee unterwegs.

Auf der Bahnhofsstraße in Volgelsheim am 23.05.2009.

Benjamin Kandzia http://www.trainz-fulda.de.vu 23.05.2009, 507 Aufrufe, 0 Kommentare

Am Zugschluss des IC 2028 rollt 120 104 (9180 6120 104-5 D-DB) über den Harkortsee.

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CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Fahrt des Museumszuges zur Bereitstellung nach Sanssouci mit 030 TB 134 "Theodor". Hier bei der Überquerung des Canal de Colmar. Biesheim, April 2019 Mit diesem Bild beginnt (oder endet) der Ausflug ins Elsass zu dieser für mich bis dato völlig unbekannten Museumsbahn, die in Wahrheit zu Unrecht hierzulande kaum bekannt ist, sondern vielmehr eine Reise wert ist. 
Olli

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer Touristique du Rhin ·CFTR·, Frankreich / Dampfloks / 030 TB

 185 1200x943 Px, 24.05.2019 

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer Touristique du Rhin ·CFTR·, Frankreich / Dampfloks / 030 TB

 150 1200x815 Px, 24.05.2019 

CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Fahrt des Museumszuges zur Bereitstellung nach Sanssouci mit 030 TB 134 "Theodor". Kunheim, April 2019 
Olli

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer Touristique du Rhin ·CFTR·, Frankreich / Dampfloks / 030 TB

 166  1 1200x845 Px, 24.05.2019

CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Fahrt des Museumszuges zur Bereitstellung nach Sanssouci mit 030 TB 134 "Theodor". Kunheim, April 2019 
Olli

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer Touristique du Rhin ·CFTR·, Frankreich / Dampfloks / 030 TB

 158 1200x828 Px, 24.05.2019 

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Der Güterschuppen des Bahnhofes Volgelsheim am 23.05.2009.

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Die 1947 gebaute A1A-A1A 62029 tat bis 1984 bei der SNCF Dienst und ist heute in Volgelsheim am Rhein bei der Museumsbahn CFTR.

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