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Wohl ziemlich einmalig war der Blick aus dem Zug auf den Drac-Stausee am "Grand Balcon", wo bergwärts ein 5 minütiger Halt eingelegt wurde (26.8.2008).

(ID 1247157)

Der Grand Balcon am 26.8.2008 von der letzten Plattform des Zuges aus.

RENFE 269 518, La Riba, 04.09.1991.

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Saint Georges - La Mure ·SGLM·

Wohl ziemlich einmalig war der Blick aus dem Zug auf den Drac-Stausee am Grand Balcon , wo bergwärts ein 5 minütiger Halt eingelegt wurde (26.8.2008).

Wohl ziemlich einmalig war der Blick aus dem Zug auf den Drac-Stausee am "Grand Balcon", wo bergwärts ein 5 minütiger Halt eingelegt wurde (26.8.2008).

Markus Engel 03.03.2021, 118 Aufrufe, 0 Kommentare

143 ..., Heiligenhaus Quelle, S6, 20.04.1997.

RENFE 269 518, La Riba, 04.09.1991.

Wohl ziemlich einmalig war der Blick aus dem Zug auf den Drac-Stausee am Grand Balcon , wo bergwärts ein 5 minütiger Halt eingelegt wurde (26.8.2008).

Der Grand Balcon am 26.8.2008 von der letzten Plattform des Zuges aus.

Zugkreuzung in La Motte les Bains, 26.8.2008.

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Ein wehmütiger Blick zurück auf eine liebenswerte Bahn, die ihresgleichen suchte ... ! St. Georges de Commiers, 26.8.2008.

Ein wehmütiger Blick zurück auf eine liebenswerte Bahn, die ihresgleichen suchte ... ! St. Georges de Commiers, 26.8.2008. 
Markus Engel

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Saint Georges - La Mure ·SGLM·, Die Chemin de fer de La Mure in Frankreich 2008

 256  3 1200x805 Px, 04.03.2021

Endgültig vorbei : Blick aus dem Zug zwischen dem Grand Balcon und Notre Dame de Commiers, 26.8.2008.

Endgültig vorbei : Blick aus dem Zug zwischen dem "Grand Balcon" und Notre Dame de Commiers, 26.8.2008. 
Markus Engel

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Saint Georges - La Mure ·SGLM·, Die Chemin de fer de La Mure in Frankreich 2008

 126 1200x911 Px, 04.03.2021

Ob sich in den rot lackierten, modernisierten ex-MOB-Wagen, das gleiche Fahrvergnügen einstellt, auch wenn 117 Jahre alte Loks davor hängen ?
Le Villaret, 26.8.2008.

Ob sich in den rot lackierten, modernisierten ex-MOB-Wagen, das gleiche "Fahrvergnügen" einstellt, auch wenn 117 Jahre alte Loks davor hängen ? Le Villaret, 26.8.2008. 
Markus Engel

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Saint Georges - La Mure ·SGLM·, Die Chemin de fer de La Mure in Frankreich 2008

 137 1200x806 Px, 04.03.2021

Das Bahnhofsareal von La Mure am 26.8.2008. Rechts neben dem zweiten Gleis befindet sich heute das zukünftige Besucherzentrum.

Das Bahnhofsareal von La Mure am 26.8.2008. Rechts neben dem zweiten Gleis befindet sich heute das zukünftige Besucherzentrum. 
Markus Engel

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Saint Georges - La Mure ·SGLM·, Die Chemin de fer de La Mure in Frankreich 2008

 165 1200x805 Px, 04.03.2021

Weitere Bilder aus "Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Saint Georges - La Mure ·SGLM·"

Was am 26.8.2008 noch aus dem Zugfenster zu betrachten war, wird man ab 2021 nach einem Fußweg über die ehemalige Trasse von einer Aussichtsplattform bewundern können.

Diesen Blick - wie am 26.8.2008 - wird man aus den Zug nicht mehr haben.

Es war reiner Zufall, dass ich am 26.8.2008 von der letzten Plattform des Zuges genau die Stelle fotografierte, an der der Felssturz am 26.10.2010 die Strecke verschüttete.

Blick auf den Lac de Notre Dame de Commiers.

Bahnhof Notre Dame de Commiers am 26.8.2008.

2008 hatte man gerade damit begonnen, Oberleitung und Masten zu erneuern, was - wie deutlich zu sehen ist - dringend nötig war.

Hier wird sich voraussichtlich kein Rad mehr drehen : St.Georges de Commiers (26.8.2008).

Viaduc de Vaulx (26.8.2008).

An der D 529 zwischen La Motte d'Availlans und den Toulla-Viadukten (26.8.2008).

Einfahrt in La Motte d'Availlans (26.8.2008)

Der erste Zug talwärts durchfährt Le Villaret (26.8.2008)

Lok T7 der SGLM in La Mure vor dem abfahrtbereiten Zug nach St-Georges-de-Commiers.

SGLM-Lok T7 vor dem abfahrtbereiten Zug, der um 17:00 Uhr La Mure verlässt, um nach St-Georges-de-Commiers zu fahren.

Lok T7 der SGLM beim Rangieren in La Mure.

Von der SGLM-Lok T7 gezogener Zug bei der Durchfahrt im Bahnhof Le Villaret.

Ein ausgewanderter Schweizer: Der von der Chur-Arosa-Linie der RhB stammende Triebwagen ABDe 4/4 486.

Diesen meterspurigen Rangiertraktor hat es aus der Schweiz in die französischen Alpen verschlagen: Der ehemalige Tm 2/2 100 der LSB in der Werkstatt der SGLM.

Blick hinunter ins Tal aus der SGLM, deren Trasse in die fast senkrechten Hänge der Schlucht des Flusses Drac gesprengt wurde.

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