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Obwohl der Dampfbetrieb bei den korsischen Eisenbahnen bereits 1954 endete, findet man auf einigen Stationen immer Wasserkräne wie diesen hier in Ajaccio, den AMG 803 am 12.06.2014 passiert

(ID 795520)

Berlin BVG SL M5 (AEG-GT6-94 1007) Karl-Liebknecht-Strasse / Memhardtstrasse am 25.

XRBD 526 (ex Billard-Tw der Serie A150D6 1947) abgestellt in Bastia am 15.06.2014

Obwohl der Dampfbetrieb bei den korsischen Eisenbahnen bereits 1954 endete, findet man auf einigen Stationen immer Wasserkräne wie diesen hier in Ajaccio, den AMG 803 am 12.06.2014 passiert

Obwohl der Dampfbetrieb bei den korsischen Eisenbahnen bereits 1954 endete, findet man auf einigen Stationen immer Wasserkräne wie diesen hier in Ajaccio, den AMG 803 am 12.06.2014 passiert

Horst Lüdicke 24.06.2014, 427 Aufrufe, 0 Kommentare

Sie sehen schon nicht schlecht aus, die Lokomotiven der PRESS in blau, besonders, wenn sie in Doppeltraktion auftreten, wie hier mit dem kurzen Arbeitszug und dem Kranwagen.24.06.2014 18:38 Uhr.

XRBD 526 (ex Billard-Tw der Serie A150D6 1947) abgestellt in Bastia am 15.06.2014

Obwohl der Dampfbetrieb bei den korsischen Eisenbahnen bereits 1954 endete, findet man auf einigen Stationen immer Wasserkräne wie diesen hier in Ajaccio, den AMG 803 am 12.06.2014 passiert

Berlin BVG SL M5 (AEG-GT6-94 1007) Karl-Liebknecht-Strasse / Memhardtstrasse am 25.

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SNCF x204, Giorgio, 310, 23.08.2005.

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Ein X-97050 der CFC auf der Tramway de Balange am Strand von Calvi (01.08.2013)

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joma

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin de fer Corse (Korsika) ·CFC·, Frankreich / Dieseltriebzüge | Schmalspur / X-97050

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Museum oder Schrottplatz? Zu befürchten ist leider letzteres.

In L'Ile-Rousse endet die Fahrt der Strandbahn von Calvi, die letzten Fahrgäste verlassen die Garnitur aus X 97051 und XR 9701, rechts steht die 1973 von CFD gebaute BB 406 (10.06.2014)

In Ponte Leccia trifft die Zweiglinie nach Calvi auf die Hauptstrecke Bastia - Ajaccio.

Ein Blick auf die Abstellgleise des Bahnhofs Bastia (15.06.2014).

Am Abend des 08.06.2014 erreicht eine AMG 800-Garnitur den Bahnhof Calvi.

Während ansonsten der gesamte übrige Verkehr auf Korsika von den inzwischen vollständig in Betrieb genommenen Triebwagen der Reihe AMG 800 bewältigt wird, verkehrt auf der

Bahnhof Ajaccio der CFC am 12.06.2014: Während rechts die Fahrgäste den gerade angekommenen AMG 821/822 verlassen, wartet links ein Zug mit AMG 818 an der Spitze auf Passagiere in Richtung

Kurz nach Verlassen des Bahnhofs L'Ile-Rousse erreichen X 97051 und XR 9701 der CFC am 10.06.2014 die Küste

Einige Tage nach der vorherigen Aufnahme, nämlich am 19.06.2014 stand das Gespann aus dem ABH 8 206 und dem X 113 der CFC im Bahnhof Calenzana-Lumio auf dem Nebengleis.

Am 08.06.2014 war der 1949/50 von Renault gebaute ABH 8 206 der Chemins de fer de la Corse zusammen mit dem Steuerwagen X 113 (Umbau 1966 aus einem Billard-Tw Typ A150 D 1938) in einem ziemlich

Der Renault Triebwagen 206 ist am 3.8.11 im Bahnhof Calvi abgestellt.

Am 03.08.2011 wartet die Diesellok M48T mit einem offenen Güterwagen im Bahnhof Calvi auf den nächsten Einsatz.

Corsica Tw 206 und Steuerwagen 113 als Bäderzug 312 Calvi - Ile Rousse am Küstenabschnitt bei Davia, 21.08.2005.

x204 und ein Steuerwagen befahren als Zug 317 die Küstenstrecke bei Calvi.

x5002 verlässt die Bucht von Calvi in Richtung Ajaccio, 23.08.2005, Zug 108.

x204 mit einem Bäderzug an der Bucht von Calvi.

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Der Renault Triebwagen 206 ist am 3.8.11 im Bahnhof Calvi abgestellt.

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x5002 verlässt die Bucht von Calvi in Richtung Ajaccio, 23.08.2005, Zug 108.

x204 mit einem Bäderzug an der Bucht von Calvi.

France > France métropolitaine > Corse > Haute-Corse

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