Auf dem europäischen Kontinent wird die Stromschiene eigentlich nur bei U-Bahnen und wenigen S-Bahnen verwendet

Auf dem europäischen Kontinent wird die Stromschiene eigentlich nur bei U-Bahnen und wenigen S-Bahnen verwendet.

(ID 1041285)

In Vallorcine steht Triebwagen SNCF Z854 von TER Rhône-Alpes für die Fahrt nach Saint-Gervais/Le Fayet bereit.

Von Vallorcine fährt Triebwagen SNCF Z854 von TER Rhône-Alpes ab.

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

Auf dem europäischen Kontinent wird die Stromschiene eigentlich nur bei U-Bahnen und wenigen S-Bahnen verwendet. Martigny - Saint-Gervais/Le Fayet bildet die Ausnahme. Hier ist die Stromschiene sogar weitgehend offen. Die rauen Winter in der Gegend verlangen eine robuste Bahntechnik. Fällt ein Baum über die Strecke, Strom abschalten, Kettensäge, Strom anschalten, weiterfahren... In den Schweizer Bahnhöfen ist aus Sicherheitsgründen auf Oberleitung umgestellt, in Frankreich bleibt es bei der Stromschiene und deutlichen Hinweisen, im Bahnhofsgelände mit Publikumsverkehr ist die Stromschiene allerdings abgedeckt. Vallorcine, Juli 2017

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 21.09.2017, 265 Aufrufe, 0 Kommentare

DB 182 565-2 mit der RB 16317 von Eisenach nach Halle (S) Hbf, am 08.04.2015 in Erfurt-Bischleben.

Auf dem europäischen Kontinent wird die Stromschiene eigentlich nur bei U-Bahnen und wenigen S-Bahnen verwendet.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Zug der Baureihe Z 600 auf der berühmten Saint-Gervais - Vallorcine - Linie der SNCF, Bahnhof Argentiere. Datum: 01.01.1988 
Frank Nowotny

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Frankreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Z 600

 55 803x1200 Px, 04.03.2024

Zug der Baureihe Z 600 auf der berühmten Saint-Gervais- Vallorcine-Linie, Bahnhof Argentiere, 01.01.1988 
Frank Nowotny

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Frankreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Z 600

 49 1200x803 Px, 25.02.2024

Der TMR Beh 4/8 71 erreicht sein Ziel Vallorcine. 14. Februar 2023 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TMR ·MC· Transports de Martigny et Régions ab 2001, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Beh 4/8 ·MC·TMR·

 74 1600x1099 Px, 25.05.2023

Nachdem in Saint Germain-Les-Bains-le-Fayet der SNCF Z 800 803/804 als TER nach Vallorcine bereitgestellt wurde, war es nun am SNCF Z 850 055 der von Vallorcine angekommen ist, sich ins Dépôt zu begeben. 14. Februar 2023 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Frankreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Z 850 Mont-Blanc-Express Spatz, Frankreich / Regionen / Auvergne-Rhône-Alpes

 99 1600x1075 Px, 01.05.2023