Das Métro-Fahrzeug 125 der Métro Lille vom Typ VAL-208 (Siemens 1999) am Endpunkt der Ligne 1 am Universitätsklinikum

Das Métro-Fahrzeug 125 der Métro Lille vom Typ VAL-208 (Siemens 1999) am Endpunkt der Ligne 1 am Universitätsklinikum.

(ID 1243919)

Die Métro-Fahrzeuge 104 und 138 vom Typ VAL-208 (Siemens 1999) am Endpunkt der Ligne 1 der Métro Lille.

Das Métro-Fahrzeug 125 der Métro Lille vom Typ VAL-208 (Siemens 1999) am Endpunkt der Ligne 1 am Universitätsklinikum. Die zweite Generation der VAL-Fahrzeuge ist mit 208 cm Breite geringfügig um 2 Zentimeter breiter als die erste Generation.
Die Endhaltestelle am Universitätsklinikum wurde unter dem Namen CHR-B Calmette eröffnet und 2017 in CHU-Eurasanté umbenannt.

2014-08-31 Lille CHR-B-Calmette

Arnulf Sensenbrenner http://voyages.startbilder.de/ 09.02.2021, 163 Aufrufe, 0 Kommentare

Das Métro-Fahrzeug 125 der Métro Lille vom Typ VAL-208 (Siemens 1999) am Endpunkt der Ligne 1 am Universitätsklinikum.

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Die Métro-Fahrzeuge 104 und 138 vom Typ VAL-208 (Siemens 1999) am Endpunkt der Ligne 1 der Métro Lille. Die Endhaltestelle am Universitätsklinikum wurde unter dem Namen CHR-B Calmette eröffnet und 2017 in CHU-Eurasanté umbenannt. 2014-08-31 Lille CHR-B-Calmette 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Lille (VAL)

 76 1200x900 Px, 09.02.2021

Innenansicht des Métro-Fahrzeugs 50 der ersten Generation vom Typ VAL 206, das 1987 von Matra gebaut wurde. Hier ist deutlich zu sehen wie schmal die Fahrzeuge bei einer Außenbreite von 206cm sind. 2014-08-31 Lille-Saint-Philibert 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Lille (VAL), Frankreich / Stadtbahn- und Metrofahrzeuge / Siemens | VAL 206

 82 900x1200 Px, 09.02.2021

Métro-Fahrzeug 50 startet seine Fahrt auf der Ligne 2 der Métro Lille. Es handelt sich um ein Fahrzeug der ersten Generation vom Typ VAL206 (Breite 206cm) das 1987 von Matra gebaut wurde. 2014-08-31 Lille-Saint-Philibert 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Lille (VAL), Frankreich / Stadtbahn- und Metrofahrzeuge / Siemens | VAL 206

 100 1200x800 Px, 09.02.2021

An der Station Quatre-Cantons-Stade startet Fahrzeug 103 (Typ VAL208 Siemens) der Métro Lille die Fahrt auf der Ligne 1. Hier in Villeneuve d'Ascq bei Lille nimmt die VAL-Strecke ihren Anfang und hier liegen auch die Anfänge des VAL-Systems. Die Konzept einer leichten automatischen Métro wurde an der Universität Lille ab 1968 entwickelt. Die erste konzipierte Strecke war: Villeneuve d'Ascq à Lille, abgekürzt VAL. Nachdem das System dann erfolreich war, wurde VAL dann zum benannten Akronym für: Véhicule Automatique Léger (leichtes automatisches Fahrzeug). Ab 1977 begann der Bau und 1983 wurde die Linie 1 der Métro Lille eröffnet. 2014-08-31 Villeneuve d'Ascq Quatre-Cantons-Stade 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Lille (VAL)

 80 1200x900 Px, 09.02.2021

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Innenansicht des Métro-Fahrzeugs 50 der ersten Generation vom Typ VAL 206, das 1987 von Matra gebaut wurde.

Métro-Fahrzeug 50 startet seine Fahrt auf der Ligne 2 der Métro Lille.

An der Station Quatre-Cantons-Stade startet Fahrzeug 103 (Typ VAL208 Siemens) der Métro Lille die Fahrt auf der Ligne 1.

Blick zur Hauptwerkstätte Atelier de Quatre Cantons der Métro Lille mit zwei Zügen des Typs VAL-208.

Das Métro-Fahrzeug 125 der Métro Lille vom Typ VAL-208 (Siemens 1999) am Endpunkt der Ligne 1 am Universitätsklinikum.

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