Triebwagen 8826 mit V2BN-Doppelstockwagen der Il de France am 16.10.2008 in La Verriere, im Gegensatz zur BR 20500 hat dieser Triebwagen die Kopfform ...

Triebwagen 8826 mit V2BN-Doppelstockwagen der Il de France am 16.10.2008 in La Verriere, im Gegensatz zur BR 20500 hat dieser Triebwagen die Kopfform der V2BN-Doppelstock-Steuerwagen.

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Triebwagen 8826 mit V2BN-Doppelstockzug der Ile de France fährt am 16.10.2008 in den Bahnhof La Verriere ein.

Triebwagen 20751 mit V2BN-Doppelstockwagen der Ile de France am 15.10.2008 auf einer RER-Strecke bei Paris, die Züge fuhren früher mit Lokbespannung, in den drei Tagen habe ich Ile de France-Züge nur

Triebwagen 8826 mit V2BN-Doppelstockwagen der Il de France am 16.10.2008 in La Verriere, im Gegensatz zur BR 20500 hat dieser Triebwagen die Kopfform der V2BN-Doppelstock-Steuerwagen.

Günther Glauz† 20.10.2008, 903 Aufrufe, 0 Kommentare

RER-Triebzug 1550 der Linie A am 17.10.2008 bei der Station Houilles Carrieres sur Seine.

Zwei Ile de France-Doppelstockzügen mit Triebwagen BR Z 20500 am 16.10.2008 im Bahnhof Pontoise auf's Dach geschaut.

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RER-Station Boulainvilliers in Paris - Die ursprünglich nach oben offene Station wurde 1990 eröffnet und war ein Bahnhof der westlichen Petit Ceinture. 1924 wurde der Personenverkehr eingestellt. 1988 wurde dann die Strecke als Teil der RER-Linie C wieder in Betrieb genommen. Die Station wurde wie auch die weiteren Stationen der ehemaligen Peteit Ceinture dabei abgedeckt. Die ursprüngliche Gestaltung blieb an dieser Station sichtbar aber bekam jetzt durch den Tunnelcharakter einen sehr spezielle Ausstrahlung. Blick auf den gegenüberliegenden Treppenzugang, der noch weitgehend dem früheren entspricht. 22.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Paris RER, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

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RER-Station Boulainvilliers in Paris - Blick vom Zugangsbereich auf die beiden Bahnsteige. Die Betonbögen tragen den Deckel über der ursprünglich nach oben offenen Station. Abgedeckelt wurde die Station zur Wiedereröffnung als RER C. Früher führte eine Bogenbrücke mit einem verglasten Fußgängerweg über die Station der zu den beiden Treppenzugängen führte. 22.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Paris RER, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

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RER-Station Boulainvilliers in Paris - Blick in den zur U-Station gewordenen Bahnhof der RER-Linie C, der 1988 wiedereröffnet wurde nach dem er mehre Jahrzente außer Betrieb war. 22.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Paris RER, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

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RER-Station Boulainvilliers in Paris - Die Station liegt zwischen zwei Tunnelabschnitten. Ich bin mir nicht sicher ob schon bei der ursprünglichen Station die Bahnsteige auf der Nordseite etwas in den Tunnel reichten,oder ob beim Umbau zur RER-Station in den 1980iger Jahren die Bahnsteige in den Tunnel verlängert wurden. Ein weitere Möglichkeit wäre, dass der nördliche Teil der Bahnsteige in anderer Konstruktion zugedeckt wurden. Auf jeden Fall ändert sich nach hinten der Querschnitt. 22.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Paris RER, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

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