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Insgesant fünfmal im Jahr 2012 gab es immer morgens einen TGV-Vollzug auf deutschen Schienen.

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Insgesant fünfmal im Jahr 2012 gab es immer morgens einen TGV-Vollzug auf deutschen Schienen. Das Bild entstand am 28.09.2012 zwischen Karlsruhe-Durlach und Weingarten und zeigt den TGV 9571 (Paris-Stuttgart) mit dem  Wiesn  TGV 9591 (Paris-München). Die Flügelung des Zuges fand in Vaihingen (Enz) statt. Diese SNCF-Triebzüge werden hier bald Geschichte sein, denn jetzt zum Fahrplanwechsel 2012 wird der POS Süd Paris-Stuttgart auf den doppelstöckigen TGV Euroduplex umgestellt.

Insgesant fünfmal im Jahr 2012 gab es immer morgens einen TGV-Vollzug auf deutschen Schienen. Das Bild entstand am 28.09.2012 zwischen Karlsruhe-Durlach und Weingarten und zeigt den TGV 9571 (Paris-Stuttgart) mit dem "Wiesn" TGV 9591 (Paris-München). Die Flügelung des Zuges fand in Vaihingen (Enz) statt. Diese SNCF-Triebzüge werden hier bald Geschichte sein, denn jetzt zum Fahrplanwechsel 2012 wird der POS Süd Paris-Stuttgart auf den doppelstöckigen TGV Euroduplex umgestellt.

Gregor Kaercher 16.11.2012, 732 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 400D DIGITAL, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1000) (1/1000), Blende: f/6.3, ISO200, Brennweite: 35.00 (35/1)

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Schutterwald - 9. Mai 2024 : Duplex 4704 mit dem TGV 9406 von Paris Est nach Freiburg. 

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=B-O-Y-zoYr4
Schutterwald - 9. Mai 2024 : Duplex 4704 mit dem TGV 9406 von Paris Est nach Freiburg. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=B-O-Y-zoYr4
Gilles LENHARD

Das weltschnellste Schienfahrzeug, der TGV Triebkopf Rame 4402 ist im Lyria TGV Verkehr im Einsatz und hat gerade auf seiner Fahrt nach Paris Gare de Lyon den TGV Bahnhof Belfort Montbéliard erreicht. 
Der Weltrekord mit Km/h 574.8 wurde mit einem verkürzten und speziell zusammengestellten TGV am 3. April 2007 erreicht.
Das Bild zeigt im Hintergrund auch noch den Bahnhof Meroux, wo ein SNCF Z 27500 auf die Rückfahrt nach Belfort wartet. 

6. Juli 2019
Das weltschnellste Schienfahrzeug, der TGV Triebkopf Rame 4402 ist im Lyria TGV Verkehr im Einsatz und hat gerade auf seiner Fahrt nach Paris Gare de Lyon den TGV Bahnhof Belfort Montbéliard erreicht. Der Weltrekord mit Km/h 574.8 wurde mit einem verkürzten und speziell zusammengestellten TGV am 3. April 2007 erreicht. Das Bild zeigt im Hintergrund auch noch den Bahnhof Meroux, wo ein SNCF Z 27500 auf die Rückfahrt nach Belfort wartet. 6. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Der letzte TGV Paris - Brig für diese Saison und somit wohl für immer: TGV Lyria 9263 (Rame 4405) kurz vor St-Saphorin - Soweit der Text von damals, das Auftauchen des SNCF INOUI TGV Rame 4715 lässt nun hoffen, dass es wohl nicht der letzte TGV war...

4. März 2017
Der letzte TGV Paris - Brig für diese Saison und somit wohl für immer: TGV Lyria 9263 (Rame 4405) kurz vor St-Saphorin - Soweit der Text von damals, das Auftauchen des SNCF INOUI TGV Rame 4715 lässt nun hoffen, dass es wohl nicht der letzte TGV war... 4. März 2017
Stefan Wohlfahrt

Der letzte TGV Paris - Brig für diese Saison und somit wohl für immer: TGV Lyria 9263 kurz vor St-Saphorin - Soweit der Text von damals, das Auftauchen des SNCF INOUI TGV Rame 4715 lässt nun hoffen, dass es wohl nicht der letzte TGV war...

4. März 2017
Der letzte TGV Paris - Brig für diese Saison und somit wohl für immer: TGV Lyria 9263 kurz vor St-Saphorin - Soweit der Text von damals, das Auftauchen des SNCF INOUI TGV Rame 4715 lässt nun hoffen, dass es wohl nicht der letzte TGV war... 4. März 2017
Stefan Wohlfahrt





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