Triebkopf 61 (TGV 23121 | Alstom TGV Paris-Sud-Est) wird im Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F) gezeigt - Bahnbilder.de

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Triebkopf 61 (TGV 23121 | Alstom TGV Paris-Sud-Est) wird im Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F) gezeigt.

(ID 1312510)

Als Modell kann der Triebkopf 16 (Alstom TGV Paris-Sud-Est) im Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F) bestaunt werden.

SBB - Aem 940 011-0 im Bahnhofsareal in Delémont am 29.09.2022

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)
Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Paris Sud-Est Rame 1-118 (110-118 F+CH)

Triebkopf 61 (TGV 23121 | Alstom TGV Paris-Sud-Est) wird im Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F) gezeigt.

🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF
🕓 30.7.2022 | 14:46 Uhr

Triebkopf 61 (TGV 23121 | Alstom TGV Paris-Sud-Est) wird im Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F) gezeigt.

🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF
🕓 30.7.2022 | 14:46 Uhr

Clemens Kral 04.10.2022, 193 Aufrufe, 0 Kommentare

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SBB - RABe 522 203 bei der Einfahrt im Bahnhof Delémont am 29.09.2022

SBB - Aem 940 011-0 im Bahnhofsareal in Delémont am 29.09.2022

Triebkopf 61 (TGV 23121 | Alstom TGV Paris-Sud-Est) wird im Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F) gezeigt.

Als Modell kann der Triebkopf 16 (Alstom TGV Paris-Sud-Est) im Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F) bestaunt werden.

Die 1964 gebaute Schnellzuglok CC 40101 ist im Verbleib des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F).

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CC 65001 am 10. Juli 2024 im Cité du Train in Mulhouse

CC 65001 am 10. Juli 2024 im Cité du Train in Mulhouse 
Leonhard Groß

Frankreich / Dieselloks / CC 65000 · 060 DB 'Sous-Marins', Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Museen/Museumseiesenbahnen Frankreich, Frankreich

 33 1200x800 Px, 20.11.2024 

141 R 1187 am 10. Juli 2024 im Cité du Train in Mulhouse

141 R 1187 am 10. Juli 2024 im Cité du Train in Mulhouse 
Leonhard Groß

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / Dampfloks / 141 R Mikado, Museen/Museumseiesenbahnen Frankreich, Frankreich

 26 1200x800 Px, 10.11.2024 

241 A1 steht am 10. Juli 2024 im Cité du Train Mulhouse. Das Triebwerk wird von einem blauen Licht beleuchtet.

241 A1 steht am 10. Juli 2024 im Cité du Train Mulhouse. Das Triebwerk wird von einem blauen Licht beleuchtet. 
Leonhard Groß

Frankreich / Dampfloks / 241 A, Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Museen/Museumseiesenbahnen Frankreich, Frankreich

 45 1200x800 Px, 01.08.2024 

Die bunte Y7199 auf dem Freigelände des Cité du Train in Moulhouse, wo ich sie am 10. Juli 2024 aufnehmen konnte.

Die bunte Y7199 auf dem Freigelände des Cité du Train in Moulhouse, wo ich sie am 10. Juli 2024 aufnehmen konnte. 
Leonhard Groß

Frankreich / Dieselloks | Kleinloks / Y 7000 · 7100 · 7400, Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Museen/Museumseiesenbahnen Frankreich, Frankreich

 43 1200x800 Px, 27.07.2024 

Weitere Bilder aus "Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)"

Der Rekord-Triebkopf 325 (TGV 24049 | 93 87 0 024049-3 F-SNCF | Alstom TGV Atlantique) steht auf der Drehscheibe des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F).

Y 7199 (Baujahr 1960) verbringt ihren Ruhestand im Außenbereich des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F), während dahinter ein ebenfalls bunter Siemens

Ein gemischtklassiger USI-Wagen mit der Bezeichnung A4c4B5c5x (51 87 44-70 141-9 F-SNCF) hat auf der Außenanlage des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F) Platz gefunden.

Stattliche Signalbrücke nebst Schrankenanlage im Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F).

Die wohl jüngste Museumslok mit Baujahr 1996 ist BB 26172.

BB 825609 (Baujahr 1974) ist im Außenbereich des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F) ausgestellt.

Der Dieseltriebwagen XB 2235 kann auf dem Außengelände des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F) besichtigt werden.

Die im Museums-Stil gehaltene Y 7108 (Baujahr 1960) ist inmitten einiger Signale im Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F) ausgestellt.

BB 63413 Plathée steht im Außenbereich des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F).

Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F): Neben einem alten Stellwerks-Häuschen hat auf dem Außengelände der scheinbar aufgebügelte Triebwagen MC3 (Baujahr 1978) der

Speisewagen № 3348 der ehemaligen Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), die u.a.

Fourgon automoteur Z 209 ist im Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F) ausgestellt.

Zwischen dem Cité du Train (Eisenbahnmuseum) und der Straßenbahn-Haltestelle Mulhouse Musées pendelte der Einheitstriebwagen mit Kran vom Typ DU 65 n ° 6 005 (Baujahr 1965).

SNCF 63413 war ein Testlok für Batterien für Bahnverkehre und steht als Museumsstuck in Cite du Train in Mulhouse, wo sie am 30 Mai 2019 auf den Chip gesichert wurde.

SNCF 63413 war ein Testlok für Batterien für Bahnverkehre und steht als Museumsstuck in Cite du Train in Mulhouse, wo sie am 30 Mai 2019 auf den Chip gesichert wurde.

DU 65 6-005 steht am sonnigen 30 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse.

DU 65 6-005 steht am sonnigen 30 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse.

DU 65 6-005 steht am sonnigen 30 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse.

Y-7108 macht Kabinenfahrten am 30 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse.

Am 30 Mai 2019 wurde SNCF 'HUDSON' 232.U.1 auf den Chip gebrannt.

Tenderlok 242 TA6 steht am 24 September 2010 ins Cité du Train in Mulhouse.

Am 24 September 2010 wurde CC 6572 ins Cité du Train auf den Chip gerettet.

Weitere Bilder aus "Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Paris Sud-Est Rame 1-118 (110-118 F+CH)"

Der Rekord-Triebkopf 325 (TGV 24049 | 93 87 0 024049-3 F-SNCF | Alstom TGV Atlantique) steht auf der Drehscheibe des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F).

Y 7199 (Baujahr 1960) verbringt ihren Ruhestand im Außenbereich des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F), während dahinter ein ebenfalls bunter Siemens

Ein gemischtklassiger USI-Wagen mit der Bezeichnung A4c4B5c5x (51 87 44-70 141-9 F-SNCF) hat auf der Außenanlage des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F) Platz gefunden.

Stattliche Signalbrücke nebst Schrankenanlage im Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F).

Die wohl jüngste Museumslok mit Baujahr 1996 ist BB 26172.

BB 825609 (Baujahr 1974) ist im Außenbereich des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F) ausgestellt.

Der Dieseltriebwagen XB 2235 kann auf dem Außengelände des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F) besichtigt werden.

Die im Museums-Stil gehaltene Y 7108 (Baujahr 1960) ist inmitten einiger Signale im Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F) ausgestellt.

BB 63413 Plathée steht im Außenbereich des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F).

Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F): Neben einem alten Stellwerks-Häuschen hat auf dem Außengelände der scheinbar aufgebügelte Triebwagen MC3 (Baujahr 1978) der

Speisewagen № 3348 der ehemaligen Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), die u.a.

Fourgon automoteur Z 209 ist im Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F) ausgestellt.

Zwischen dem Cité du Train (Eisenbahnmuseum) und der Straßenbahn-Haltestelle Mulhouse Musées pendelte der Einheitstriebwagen mit Kran vom Typ DU 65 n ° 6 005 (Baujahr 1965).

Ein TGV Lyria verlässt Frasne in Richtung Paris Gare de Lyon und funkelt mit der Fahrleitung.

Der SBB NPZ nach Neuchâtel wartet in Frasne auf den rechts im Bild zu sehenden TGV aus Paris Gare de Lyon.

TGV in Tschechien.

In Mouchard begegnet der SNCF X 2912 auf der Fahrt nach Dôle Ville dem nach Lausanene/Brig fahrenden TGV Lyria (TGV de Neige) 21/421 mit dem am Schluss eingereihten Triebkopf 116.

Der SNCF TGV 110 verlässt als TGV Lyria Neuchâtel in Richtung Paris Gare de Lyon.

SNCF TGV Sud-Est, No.

SNCF TGV Sud-Est, No.

SNCF 63413 war ein Testlok für Batterien für Bahnverkehre und steht als Museumsstuck in Cite du Train in Mulhouse, wo sie am 30 Mai 2019 auf den Chip gesichert wurde.

SNCF 63413 war ein Testlok für Batterien für Bahnverkehre und steht als Museumsstuck in Cite du Train in Mulhouse, wo sie am 30 Mai 2019 auf den Chip gesichert wurde.

Bilder aus der Umgebung

France > France métropolitaine > Grand Est > Haut-Rhin > Mulhouse > Mulhouse

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Als Modell kann der Triebkopf 16 (Alstom TGV Paris-Sud-Est) im Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F) bestaunt werden.

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Einen Tag nach der CC-7107 erreichte die BB-9004 am 29.03.1955 bei Versuchsfahrten ebenfalls eine Geschwindigkeit von 331 km/h und stellte damit den Weltrekord ein.

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Die in der Cite du train ausgestellte CC-7107 der SNCF stellte am 28.03.1955 mit einer Geschwindigkeit von 331 km/h einen Weltrekord auf (19.07.2015)

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Die BB-9291 der SNCF gehörte zu den sechs speziell für die Beförderung des Le Capitole, der zwischen Paris und Toulouse verkehrte, umgerüsteten Lokomotiven.

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Die in der Cite du Train in Mulhouse ausgestellte CC-65001 wurde 1957 gebaut und sollte die Dampflokomotiven im Streckendienst ablösen (19.07.2015)

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BB E 4002 (Baujahr 1922) der ehemaligen Compagnie des chemins de fer du Midi (Midi) im Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F).

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Die in der Cite du Train in Mulhouse ausgestellte BB 1632 gehört zu einer Serie von fünfzig Lokomotiven, die zwischen 1923 und 1926 von der MIDI beschafft wurden, die SNCF reihte sie als BB

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Die 1964 gebaute Schnellzuglok CC 40101 ist im Verbleib des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F).

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Als Zuglok des Mistral, der Paris mit Nizza verband, steht die nach dem zweiten Weltkrieg gebaute 241-P-16 in der Cite du Train in Mulhouse (19.07.2015).

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241 P 16 Mountain (Baujahr 1947) im Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F).

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141 R 1187 am 10.

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„Cité du Train“ beherbergt auch eine Lok der Baureihe BB 1500.

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232 U1 Hudson (Baujahr 1949) wird im Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F) präsentiert.

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Die 1900 erbaute BB E 1 (BB 1283) Boîte à sel der ehemaligen Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) ist Teil der historischen Ausstellung des Cité du Train

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Stattliche Signalbrücke nebst Schrankenanlage im Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F).

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Schade, das die Signalbrücke nicht auf freier Strecke steht .....

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SNCF 2D2 5516 wurde im Jahr 1933 gebaut und fällt mit dem aus der Schweiz bekannten Buchli-Antrieb auf.

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Y 7199 (Baujahr 1960) verbringt ihren Ruhestand im Außenbereich des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F), während dahinter ein ebenfalls bunter Siemens

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Die wohl jüngste Museumslok mit Baujahr 1996 ist BB 26172.

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BB 929 Capitole, eine imposante Lok in einer der Ausstellungshallen im Museum „Cité du Train“ 10.11.2023 14:39 Uhr.

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Ein Schotterzug mit der Lok 60098 (vielleicht SBB Cargo) wartet in der großen Miniatur-Welt auf Abfahrt.

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Der Verein Schwabenstein 2×4 aus Stuttgart präsentiert vom 18.6.

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