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Eine ganz besondere Lokomotive brachte uns von Edinburgh nach London: Front der Maschine, die schon im September 1989 mit 260 km/h einen britischen Rekord aufstellte.

(ID 705500)

Damit wir niemals vergessen : gekrönter Sinnspruch an einer Schublok der East Coast-Line mit Ziel London.

Ein martialischer WW II-Bomber zierte die Flanke unserer Schublok nach London.

Großbritannien / E-Loks / Class 91

Eine ganz besondere Lokomotive brachte uns von Edinburgh nach London: Front der Maschine, die schon im September 1989 mit 260 km/h einen britischen Rekord aufstellte. Edinburgh, 14.7.2013

Eine ganz besondere Lokomotive brachte uns von Edinburgh nach London: Front der Maschine, die schon im September 1989 mit 260 km/h einen britischen Rekord aufstellte. Edinburgh, 14.7.2013

ukamp 17.07.2013, 379 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Widmung auf der Flanke der Schublok Richtung London gilt dem Gedenkflug zu Ehren der britischen Bomberpiloten des II.

Ein martialischer WW II-Bomber zierte die Flanke unserer Schublok nach London.

Eine ganz besondere Lokomotive brachte uns von Edinburgh nach London: Front der Maschine, die schon im September 1989 mit 260 km/h einen britischen Rekord aufstellte.

In Deutschland zum Glück unvorstellbar: grafisches Symbol einer Bomberformation aus dem II.

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Ein Virgin Train East Coast Class 91 wartet in Edinburgh auf die Abfahrt nach London.

3. Mai 2017

Ein Virgin Train East Coast Class 91 wartet in Edinburgh auf die Abfahrt nach London. 3. Mai 2017 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Unternehmen / Virgin Trains East Coast, Großbritannien / E-Loks / Class 91, Großbritannien / Schottland / Lowlands

 203 1200x905 Px, 09.03.2020

LNER 91119 in der historischen InterCity Swallow Lackierung am 28. April 2019 in London King's Cross. Die Lok erhielt diesen Anstrich zum 30-jährigen Jubiläum der InterCity225-Züge im November 2018. Durch die neuen Class 800 sollen auch diese Züge bei der LNER in den nächsten Jahren ersetzt werden. <br>
Mit dieser sehr willkommenen Überraschung endet meine diesjährige Bilderserie aus England und Schottland. Es wird nicht die letzte gewesen sein...

LNER 91119 in der historischen InterCity Swallow Lackierung am 28. April 2019 in London King's Cross. Die Lok erhielt diesen Anstrich zum 30-jährigen Jubiläum der InterCity225-Züge im November 2018. Durch die neuen Class 800 sollen auch diese Züge bei der LNER in den nächsten Jahren ersetzt werden.
Mit dieser sehr willkommenen Überraschung endet meine diesjährige Bilderserie aus England und Schottland. Es wird nicht die letzte gewesen sein... 
Julian Ryf

Großbritannien / E-Loks / Class 91, Großbritannien / Bahnhöfe / London King’s Cross, Großbritannien / Unternehmen / London North Eastern Railway ·LNER· ab 2018

 316 1200x800 Px, 09.06.2019 

LNER 91 112 erreicht am 27. April 2019 mit ihrem Intercity von London King's Cross nach Edinburgh Waverley den Bahnhof Newcastle.

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Julian Ryf

Großbritannien / E-Loks / Class 91, Großbritannien / Bahnhöfe / Newcastle, Großbritannien / Unternehmen / London North Eastern Railway ·LNER· ab 2018

 278 1200x800 Px, 09.06.2019 

Die Lokomotive 91118 Anfang Mai 2019 am Bahnhof in York.

Die Lokomotive 91118 Anfang Mai 2019 am Bahnhof in York. 
Christian Bremer

Großbritannien / E-Loks / Class 91, Großbritannien / Bahnhöfe / York

 150 900x1200 Px, 25.05.2019 

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Die Widmung auf der Flanke der Schublok Richtung London gilt dem Gedenkflug zu Ehren der britischen Bomberpiloten des II.

Am 01.04.09 wartet eine Class 91 darauf, ihren Intercity in Richtung London Kings Cross aus dem Bahnhof von York hinauszuschieben.

Am 01.04.09 fährt ein Intercity nach London Kings Cross, Steuerwagen 82084 voraus, auf Gleis 4 des Bahnhofs York ein.

91105 ist mit ihrem Intercity am 01.04.09 auf dem Weg von London nach Glasgow und verlässt soeben den Bahnhof York in Richtung Norden.

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Unterwegs von Schottland nach London: Die Class-91 E-Lok/Triebkopf schiebt nach einem kurzen Aufenthalt in York den Schnellzug aus der grossen Bahnhofshalle Richtung Süden.

Eine Class 91 E-Lok bei der Ausfahrt in York Richtung Edinburgh.

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