Ein Pferdezugwagen, wie er bis Anfang 1914 bei der North British Railway im Einsatz war

Ein Pferdezugwagen, wie er bis Anfang 1914 bei der North British Railway im Einsatz war.

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Der 52 8195-1 mit Sonderzug zwischen Bahnhöfe Bautzen und Bischofswerda am 13.

Die Dieselelektrische Lokomotive D9002 Kings Own Yorkshire Light Infantry war Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York zu sehen.

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Ein Pferdezugwagen, wie er bis Anfang 1914 bei der North British Railway im Einsatz war. (National Railway Museum York, Mai 2019)

Christian Bremer http://cbpics.de 29.05.2019, 114 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2019:05:06 13:18:01, Belichtungsdauer: 10/100, Blende: 90/10, ISO1250, Brennweite: 310/10

Die Dieselelektrische Lokomotive D1023 Western Fusilier wurde 1963 bei Swindon Works hergestellt und 1977 aus dem aktiven Dienst genommen.

Ein Pferdezugwagen, wie er bis Anfang 1914 bei der North British Railway im Einsatz war.

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (DÜWAG/Kiepe-GT6 896) København N, Nørrebro, Nørrebrogade / Sjællandsgade am 10.

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Britische Personenwagen: Ein Personenwagen aus der Zeit vor der Verstaatlichung 1948, Herkunft: LNER London & North-Eastern Railway. Die Nummer GE 18216 E weist darauf hin, dass er früher der Region Ost (E) zugeteilt war und jetzt den Great Eastern Linien (GE) dieser Region, nordöstlich von London. Harwich, 15.Juli 1964. 
Peter Ackermann

Großbritannien / Personenwagen | Altbauwagen / Historische, Großbritannien / Personenwagen / ~ Sonstige

 33 1200x950 Px, 11.08.2024

Britische Personenwagen: Auch die nach der Verstaatlichung entstandene Western Region (Region West) begann, ab 1956 ihre Wagen in der alten Farbgebung der einstigen Great Western Railway schokolade-braun und crème zu streichen. Im Bild der Erstklass-Salonwagen 9004 der ehemaligen Great Western Railway (gebaut 1930) in Lancaster, 11.Juli 2012 
Peter Ackermann

Großbritannien / Unternehmen / West Coast Railway, Carnforth, Großbritannien / Personenwagen | Altbauwagen / Historische

 46 1200x821 Px, 08.08.2024

Bluebell Railway, eine alte Zugskomposition mit Lok 72 (Britisch Railways 32636 von 1872) fährt in Horsted Keynes ein. Sie zieht drei historische Wagen: 387 und 394 der Metropolitan Railway. Wagen 387 stammt von 1898 und hat 5 Abteile und einen Gepäckraum, 394 stammt von 1900 und hat 7 Abteile. Die Metropolitan Railway ist die älteste U-Bahn der Welt für Personentransport und existierte 1863-1933, bevor sie in den Londoner Verkehrsbetrieben aufging. Die Wagen standen bis 1961 dort im Einsatz. 1940 wurden sie für den Dampfbetrieb auf aussenliegenden Strecken hergerichtet, wobei 394 zum Steuerwagen wurde. Beide Metropolitan Wagen kamen schon 1961 zur Bluebell Railway. Ein interessantes Detail ist die im Metropolitan Wagen 387 angebrachte Tafel mit Instruktionen, wie man sich im Falle eines Luftangriffs zu verhalten hat. Zuhinterst läuft der Aussichtswagen 1503 der einstigen London & North-Western Railway, der 1913 für die Bergstrecke Llandudno-Blaenau Ffestiniog in Nord-Wales gebaut wurde und dort bis 1958 im Einsatz blieb. Er gelangte 1963 zur Bluebell Railway. Aufnahme 16.Juni 2024 
Peter Ackermann

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Bluebell Railway Ltd., London, Großbritannien / Personenwagen | Altbauwagen / Historische, Großbritannien / Dampfloks / LB&SCR A1/A1x Class "Terriers"

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Dieser Schmalspur-Eisenbahnwagen Nr.2 der Lynton & Barnstaple Railway wurde im Jahr 1897 gebaut. (National Railway Museum York, Mai 2019) 
Christian Bremer

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Personenwagen | Altbauwagen / Historische

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