Die Ravenglass & Eskdale Schmalspurbahn in Nordwest-England: Diese Bahn hat die extrem kleine Spurweite von 381 mm, ist 11, 3 km lang und führt weit ins Bergtal hinauf, wo einst Eisenerz und Granit abgebaut wurde. Bereits 1875 entstand hier eine Bahn mit 914 mm Spurweite, die 1913 stillgelegt wurde. 1915 übernahm der für seine Modell- und Miniatureisenbahnen berühmte W.J.Bassett-Lowke die Linie und spurte sie auf 381 mm (15 inch) um. Mit einer Reihe von Bassett-Lowke Loks wurden nun Güter-, Post- und Personenzüge geführt, sowie Granitblöcke von den dortigen Bergwerken transportiert. 1953 gaben die Granit-Bergwerke auf, und 1960 stand die Bahn zum Verkauf. Hier übernahm jetzt die Ravenglass & Eskdale Preservation Society (Museumseisenbahn-Gesellschaft). Im Bild steht eine Zugskomposition weit hinten im Tal in Dalegarth; der Zug setzt sich aus ganz verschiedenen Wagen zusammen, geschlossenen, offenen, solchen ohne Dach, und zuhinterst einem der 3 neuen Erstklasswagen (bei den Ffestiniog-Bahnen gebaut). 13. Juni 2024

Peter Ackermann 29.06.2024, 64 Aufrufe, 0 Kommentare