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Dampfzug der WHR in der Abendsonne bei Pont Croesor.

(ID 638946)

Hinter der Lok 87 läuft ein original Welsh Highland Railway Wagen mit.

Eine der schönsten Eisenbahnstrecken und die letzte Schmalspurbahn der DB AG: Die Wangerooger Inselbahn.

Dampfzug der WHR in der Abendsonne bei Pont Croesor. (05.09.2012)

Dampfzug der WHR in der Abendsonne bei Pont Croesor. (05.09.2012)

Herbert Graf 28.10.2012, 346 Aufrufe, 0 Kommentare

Australien / Bild ab Dia - Diesellok Nr.25 der Australian National Railways in einem Vorort von Sydney in November 1984

Eine der schönsten Eisenbahnstrecken und die letzte Schmalspurbahn der DB AG: Die Wangerooger Inselbahn.

Dampfzug der WHR in der Abendsonne bei Pont Croesor.

Hinter der Lok 87 läuft ein original Welsh Highland Railway Wagen mit.

Am Schluss des Zuges hängt dieser wunderschöne Pullman Wagen Bodysgallen .

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Wegen Ausfalls einer Dampflok kam die Diesellok Castle Caernarfon zum Einsatz.Sie ist hier mit dem letzten Zug des Tages zwischen Rhyd-Ddu und Beddgelert unterwegs.Im Hintergund ist der Mount Snowdon zu sehen. (07.09.2012)

Wegen Ausfalls einer Dampflok kam die Diesellok "Castle Caernarfon" zum Einsatz.Sie ist hier mit dem letzten Zug des Tages zwischen Rhyd-Ddu und Beddgelert unterwegs.Im Hintergund ist der Mount Snowdon zu sehen. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 542  1 1024x618 Px, 13.12.2012

Heute wäre der perfekte Snowdon Tag gewesen. Vom Bahnhof Rhyd-Ddu der Welsh Highland Railway aus erkennt man die neue Gipfelstation und einen Dieselzug am linken Bildrand. (07.09.2012)

Heute wäre der perfekte Snowdon Tag gewesen. Vom Bahnhof Rhyd-Ddu der Welsh Highland Railway aus erkennt man die neue Gipfelstation und einen Dieselzug am linken Bildrand. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Snowdon Mountain Railway

 390 1024x658 Px, 13.12.2012

Lok 143 von Beyer Peacock ex South African Railways schlängelt sich einem Fluss entlang Richtung Waunfawr. (07.09.2012)

Lok 143 von Beyer Peacock ex South African Railways schlängelt sich einem Fluss entlang Richtung Waunfawr. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 441  2 1024x599 Px, 13.12.2012

Lok 143 zwischen Rhyd-Ddu und Waunfawr. (07.09.2012)

Lok 143 zwischen Rhyd-Ddu und Waunfawr. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 348 1024x578 Px, 13.12.2012

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales"

Vale of Rheidol Railway Lok Nr 8 in Aberystwyth.

Lok Nr 87 der South African Railways passt gut in die Bahnlandschaft von Nordwales, dem hier eine gewisse Ähnlichkeit mit Natal nicht abzusprechen ist.

WHR bei Pont Croesor.

WHR bei Pont Croesor.

Der erste Dampfzug des Tages, der 10.00Uhr ab Aberytswyth hat die Ausweichstelle Aberffrwd (weiss der Kuckuck wie man das aussprechen muss)erreicht.

In Aberffrwd gibts diesen halsbrecherischen Bahnübergang und anhand der Kratzspuren ist schon manches Auto hängengeblieben, nicht so unser VW-Mietwagen.

Great Western Nr 8 auf dem Bahnübergang, der wie eine Sprungschanze wirkt.

Vollbesetzter Zug an einem gewöhnlichen Dienstag im September von Aberytswyth nach Devils Bridge bei der Abfahrt in Aberffrwd.

Nr 8 setzt um in Devils Bridge, Endstation der Vale of Rheidol Railway.

Vale of Rheidol Railway Aberystwyth to Devils Bridge mit Lok Great Western Nr 8 in Aberystwyth.

Blitzblanke Nr 8 der Vale of Rheidol.

Ein vollbesetzter Zug der Vale of Rheidol verlässt den Bahnhof der Stadt Aberystwyth.

Openeair Signalbox im Bahnhof von Aberystwyth.

Rangierlok Nr 10 der Vale of Rheidol Railway im Bahnhof von Aberystwyth.

Dampfzug der Talyllyn Railway mit Lok 7 Tom Rolt zwischen Dolgoch und Abergynolwyn.

Einfahrt in Abergynolwyn.

Vermutlich einer der Güterwagen, wie sie früher zum Schiefertransport eingesetzt wurden, in Abergynolwyn.

Abfahrt in Abergynolwyn nach Nant Gwernol.

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway"

Vale of Rheidol Railway Lok Nr 8 in Aberystwyth.

Lok Nr 87 der South African Railways passt gut in die Bahnlandschaft von Nordwales, dem hier eine gewisse Ähnlichkeit mit Natal nicht abzusprechen ist.

WHR bei Pont Croesor.

WHR bei Pont Croesor.

Der erste Dampfzug des Tages, der 10.00Uhr ab Aberytswyth hat die Ausweichstelle Aberffrwd (weiss der Kuckuck wie man das aussprechen muss)erreicht.

In Aberffrwd gibts diesen halsbrecherischen Bahnübergang und anhand der Kratzspuren ist schon manches Auto hängengeblieben, nicht so unser VW-Mietwagen.

Great Western Nr 8 auf dem Bahnübergang, der wie eine Sprungschanze wirkt.

Vollbesetzter Zug an einem gewöhnlichen Dienstag im September von Aberytswyth nach Devils Bridge bei der Abfahrt in Aberffrwd.

Nr 8 setzt um in Devils Bridge, Endstation der Vale of Rheidol Railway.

Vale of Rheidol Railway Aberystwyth to Devils Bridge mit Lok Great Western Nr 8 in Aberystwyth.

Blitzblanke Nr 8 der Vale of Rheidol.

Ein vollbesetzter Zug der Vale of Rheidol verlässt den Bahnhof der Stadt Aberystwyth.

Openeair Signalbox im Bahnhof von Aberystwyth.

Rangierlok Nr 10 der Vale of Rheidol Railway im Bahnhof von Aberystwyth.

Dampfzug der Talyllyn Railway mit Lok 7 Tom Rolt zwischen Dolgoch und Abergynolwyn.

Einfahrt in Abergynolwyn.

Vermutlich einer der Güterwagen, wie sie früher zum Schiefertransport eingesetzt wurden, in Abergynolwyn.

Abfahrt in Abergynolwyn nach Nant Gwernol.

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