Die beiden Originallokomotiven sind erhalten: Nr.822 "The Earl" und Nr

Die beiden Originallokomotiven sind erhalten: Nr.822 "The Earl" und Nr.823 "Countesss", beide von 1902.

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Welshpool and Llanfair Light Railway (WLLR): Ankunft eines Zuges in der Ausgangsstation in Welshpool, 12.Juli 2012.

Historische Straßenbahn im Straßenbahnmuseum Schönberger Strand am 27.06.2013

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welshpool and Llanfair Railway

Die beiden Originallokomotiven sind erhalten: Nr.822 "The Earl" und Nr.823 "Countesss", beide von 1902. Sie waren die einzigen Loks der Bahn von 1903 bis 1956. Im Bild Lok 823 beim Wasserfassen in Welshpool, 12.Juli 2012.

Peter Ackermann 05.01.2014, 278 Aufrufe, 0 Kommentare

120 103-7 mit EC 179 von Rostock Hbf nach Praha hl.n.

Die beiden Originallokomotiven sind erhalten: Nr.822 The Earl und Nr.823 Countesss , beide von 1902.

Welshpool and Llanfair Light Railway (WLLR): Im Aufstieg Richtung Llanfair Caereinion, bei Heniarth, 12.Juli 2012.

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Welshpool and Llanfair Light Railway: Nach getaner Arbeit erfrischt sich Lok 823 an Wasser, das Personal an Tee. Welshpool Raven Square, 12.Juli 2012. 
Peter Ackermann

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 296 1200x900 Px, 20.01.2014

Welshpool and Llanfair Light Railway: Lok 823 überquert die Strasse in Castle Caereinion. 12.Juli 2012. 
Peter Ackermann

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 466 1200x779 Px, 20.01.2014 

Welshpool and Llanfair Light Railway: Lok 823 in Welshpool, 12.Juli 2012. Die beiden Loks 822 und 823 von 1902 kamen 1923 in den Bestand der damaligen Great Western Railway (GW oder GWR), und diese wiederum wurde 1948 zur Western Region der Britischen Staatsbahn. 
Peter Ackermann

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 359 1200x899 Px, 20.01.2014 

Welshpool and Llanfair Light Railway: In einem Zug mit Lok 823 zwischen Welshpool und Castle Caereinion, 12.Juli 2012. 
Peter Ackermann

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 266 1200x865 Px, 20.01.2014