Der Bahnwärter hat die Schranke geschlossen und damit die Strasse für den Verkehr wieder freigegeben

Der Bahnwärter hat die Schranke geschlossen und damit die Strasse für den Verkehr wieder freigegeben.

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Wagen 14 verschwindet mit einer fröhlichen Schülerschar im Dickicht, Castle Caereinion, 12.Juli 2012.

101 001-6 Rotary International mit dem IC 2370 Schwarzwald (Konstanz-Hamburg Altona) bei St.Georgen 9.1.14

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welshpool and Llanfair Railway

Der Bahnwärter hat die Schranke geschlossen und damit die Strasse für den Verkehr wieder freigegeben. Wagen 14 mit seinen Schülern zieht davon Richtung Llanfair Caereinion, 12.Juli 2012.

Peter Ackermann 16.01.2014, 304 Aufrufe, 0 Kommentare

101 074-8 mit dem EN 452 (Moskva Belorusskaja-Paris Est) an der Bk Basheide 7.1.14

Der Bahnwärter hat die Schranke geschlossen und damit die Strasse für den Verkehr wieder freigegeben.

Blick ins Innere des Wagens 14 der Zillertalbahn, 12.Juli 2012.

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Welshpool and Llanfair Light Railway: Nach getaner Arbeit erfrischt sich Lok 823 an Wasser, das Personal an Tee. Welshpool Raven Square, 12.Juli 2012. 
Peter Ackermann

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 293 1200x900 Px, 20.01.2014

Welshpool and Llanfair Light Railway: Lok 823 überquert die Strasse in Castle Caereinion. 12.Juli 2012. 
Peter Ackermann

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Welshpool and Llanfair Light Railway: Lok 823 in Welshpool, 12.Juli 2012. Die beiden Loks 822 und 823 von 1902 kamen 1923 in den Bestand der damaligen Great Western Railway (GW oder GWR), und diese wiederum wurde 1948 zur Western Region der Britischen Staatsbahn. 
Peter Ackermann

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welshpool and Llanfair Railway

 356 1200x899 Px, 20.01.2014 

Welshpool and Llanfair Light Railway: In einem Zug mit Lok 823 zwischen Welshpool und Castle Caereinion, 12.Juli 2012. 
Peter Ackermann

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 264 1200x865 Px, 20.01.2014

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welshpool and Llanfair Railway"

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Welshpool and Llanfair Light Railway (WLLR): Ankunft eines Zuges in der Ausgangsstation in Welshpool, 12.Juli 2012.

Die beiden Originallokomotiven sind erhalten: Nr.822 The Earl und Nr.823 Countesss , beide von 1902.