Wagen 4010 der Tyne and Wear Metro in Newcastle upon Tyne 1987. Bei der damaligen britischen Verkehrspolitik war es schon eine kleine Sensation, dass ...

Wagen 4010 der Tyne and Wear Metro in Newcastle upon Tyne 1987.

(ID 125014)

Doppeltraktion zweier Class 37 in den schottischen Highlands auf der Strecke nach Fort Williams.

Wagen 4010 der Tyne and Wear Metro in Newcastle upon Tyne 1987. Bei der damaligen britischen Verkehrspolitik war es schon eine kleine Sensation, dass hier ein völlig neues Nahverkehrssystem aufgebaut wurde wo im Gegenzug diverse Strassenbahn- und Eisenbahnstrecken eingestellt wurden. Hinweis: eingescanntes Dia

Karsten Schmidt 04.08.2007, 937 Aufrufe, 0 Kommentare

Wagen 4010 der Tyne and Wear Metro in Newcastle upon Tyne 1987.

V 641 (ex DR V 60) und V 244 (ex DB Köf III) stehen im Mai 2002 in sehr gutem Pflegezustand in Bochum-Dahlhausen.

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Nexus Tyne + Wear - Triebzug 555009 vom Hersteller Stadler abgestellt im Bahnhofsareal von St. Margrethen am 2024.05.10 
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Tyne and Wear Metro am 27. April 2019 auf der Queen Elizabetz II Bridge zwischen Gateshead und Newcastle. Dahinter die King Edward VII Bridge der East Coast Main Line. 
Julian Ryf

Großbritannien / Stadtverkehr / Tyne and Wear Metro - Newcastle, Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Bahnbauten / Brücken, Großbritannien / Elektrotriebzüge / Class 994

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Triebwagen 4042 der Metro Newcastle im Endbahnhof Newcastle International Airport. 2010 übernahm DB Regio den Betrieb für sieben Jahre. Die Option einer Vertragsverlängerung um weitere zwei Jahre wurde nicht eingelöst, da sich beide Vertragspartner, DB Regio Tyne & Wear Ltd. und der durch öffentliche Gelder finanzierte Verband Nexus (Besteller), unzufrieden über den bisherigen Verlauf der Kooperation zeigen. 15.04.2016 
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Großbritannien / Stadtverkehr / Tyne and Wear Metro - Newcastle, Großbritannien / Elektrotriebzüge / Class 994

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