Bereit für die Abfahrten nach Aberdeen, Wick und Kyle of Lochalsh: Die First-Scotrail-Triebzüge 158 706, 707 und 715 am Morgen des 6.10.2009 in ...

Bereit für die Abfahrten nach Aberdeen, Wick und Kyle of Lochalsh: Die First-Scotrail-Triebzüge 158 706, 707 und 715 am Morgen des 6.10.2009 in Inverness.

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Fast 900 Kilometer und rund 8 Stunden Fahrt hat der NXEC-HST 43 306 als Highland Cheiftain hinter sich, als er am Abend des 5.10.2009 aus London kommend in Inverness eintrifft.

Am 6.10.2009 war für Reisende nach Kyle of Lochalsh in Strathcarron wegen Bauarbeiten Umsteigen auf den Ersatzbus angesagt.

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158

Bereit für die Abfahrten nach Aberdeen, Wick und Kyle of Lochalsh: Die First-Scotrail-Triebzüge 158 706, 707 und 715 am Morgen des 6.10.2009 in Inverness. Der mittlere Zug trägt ausserdem passend zum Einsatz an jenem Tag vorne links die Jubiläumsplakette "Far Northern Line 125th anniversary".

Jonas Schaufelberger http://www.postautohalter.ch.vu 24.10.2009, 571 Aufrufe, 0 Kommentare

Während First ScotRail in den Zügen ab Inverness die erste Klasse anbietet und somit Class 158 und 170 einsetzt, fahren in den western Highlands die einklassigen Triebzüge der Class 156.

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Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Unternehmen / Northern Rail (Arriva) ab 2016

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Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Schottland / Highlands, Großbritannien / Unternehmen / ScotRail (British Rail)

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Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Unternehmen / Transport for Wales & Borders | TfWRL, Grossbritannien Rundreise, Mai 2022

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