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Ein zweiteiliger 158839 von Arriva nähert sich der Station Fairbourne.

(ID 634479)

Wien WVB SL 8 (E1 4545) Lerchenfelder Gürtel im Oktober 1979.

158839 erreicht Fairbourne, Ausgangspunkt der Fairbourne Steam Railway.

Ein zweiteiliger 158839 von Arriva nähert sich der Station Fairbourne. Ziel ist Pwllheli. (04.09.2012)

Ein zweiteiliger 158839 von Arriva nähert sich der Station Fairbourne. Ziel ist Pwllheli. (04.09.2012)

Herbert Graf 09.10.2012, 400 Aufrufe, 1 Kommentar

158839 mit Ziel Pwllheli ist bereit zur Abfahrt in Fairbourne.

Ein zweiteiliger 158839 von Arriva nähert sich der Station Fairbourne.

Wien WVB SL 8 (E1 4545) Lerchenfelder Gürtel im Oktober 1979.

Wien WVB SL 8 (E1 4509) Lerchenfelder Gürtel / Thaliastrasse im Oktober 1979.

1 Kommentar, Alle Kommentare

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Stefan Wohlfahrt 09.10.2012 12:05

Als diese Gleise verlegt (und gewartet) wurden, hatte das Pund Sterling noch einen ganz anderen Wechselkurs und im fernen London regierte wohl noch die Königin Viktoria...
Gruss Stefan

Northern 158 / Ribblehead Viaduct, 27. April 2024<br>
Leeds - Carlisle

Northern 158 / Ribblehead Viaduct, 27. April 2024
Leeds - Carlisle 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Strecken / Settle – Carlisle Line, Großbritannien / Unternehmen / Northern Rail (Arriva) ab 2016

 54  1 1600x1000 Px, 22.11.2024 

Northern 158 / Ribblehead Viaduct, 27. April 2024<br>
Carlisle - Leeds

Northern 158 / Ribblehead Viaduct, 27. April 2024
Carlisle - Leeds 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Strecken / Settle – Carlisle Line, Großbritannien / Unternehmen / Northern Rail (Arriva) ab 2016

 43 1600x1000 Px, 22.11.2024 

Class 158: 1989-1992 gebaute Züge für Regionalexpress-Dienste mit gehobenerem Komfort. 182 Züge gebaut, meist Zweiwagenzüge, einige Dreiwagenzüge. Hier steht Zug 158 867 im Dienste des Betreibers Northern Rail in Lancaster, im Norden von England. 15.Juni 2024

Class 158: 1989-1992 gebaute Züge für Regionalexpress-Dienste mit gehobenerem Komfort. 182 Züge gebaut, meist Zweiwagenzüge, einige Dreiwagenzüge. Hier steht Zug 158 867 im Dienste des Betreibers "Northern Rail" in Lancaster, im Norden von England. 15.Juni 2024 
Peter Ackermann

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Unternehmen / Northern Rail (Arriva) ab 2016

 55 1200x796 Px, 26.06.2024

Zwei Züge der Class 158 im Dienste des Betreibers Southwestern Railway in Woking, westlich von London. 17.Juni 2024

Zwei Züge der Class 158 im Dienste des Betreibers "Southwestern Railway" in Woking, westlich von London. 17.Juni 2024 
Peter Ackermann

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Unternehmen / South Western Railway Ltd., London ·SWR·

 49 1200x750 Px, 26.06.2024

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158"

158839 mit Ziel Pwllheli ist bereit zur Abfahrt in Fairbourne.

Class 158 820 bei der Einfahrt in die Haltestelle Conwy.

158 820 am Haltepunkt Conwy innerhalb der historischen Stadtmauer.

Der 11.23 Holyhead - Birmingham International besteht aus zwei zweiteiligen class 158.

Der 09.09 Birmingham - Holyhead wird von einer Class 158 von Arriva geführt.

Northern Rail Tw 158 853 auf dem Arten Gill Viaduct, 01.10.2010, Zug 15.03 Carlisle.

158 828 in Chester.

158 830 von Arriva noch in Silberausführung im Bahnhof Chester.

Conwy mit seinem Schloss und der Stadtmauer gehört zum Weltkultuerbe und ist ein Besuch wert.

158 839 (zwei Wagen des hinteren Vierwagen-Zuges) trägt noch nicht das Farbkleid von Arriva, sondern ist noch in Silber gehalten.

Northern 158 815 in Blackpool North.

158 815 Northern und 185 149 First bedienen den Bahnhof Blackpool North.

158 724 ankommt von Wick nach Inverness.

ScotRail 158 701 am 5.10.2009 in Edinburgh Waverly.

Bereit für die Abfahrten nach Aberdeen, Wick und Kyle of Lochalsh: Die First-Scotrail-Triebzüge 158 706, 707 und 715 am Morgen des 6.10.2009 in Inverness.

Am 6.10.2009 war für Reisende nach Kyle of Lochalsh in Strathcarron wegen Bauarbeiten Umsteigen auf den Ersatzbus angesagt.

First Great Western 158 767, unterwegs als 16:42-Service von Gloucester nach Weymoth, wartet in Castle Cary auf seine Abfahrt.

158 743 und eine weitere 158 mit Zug Edinburgh-Inverness bei Dalwhinnie am 30-07-1999.

158 738 und 150 644 mit Zug Dunblane-Edinburgh auf Bahnhof Stirling am 03-08-1999.

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Unternehmen / Arriva Trains Wales"

158839 mit Ziel Pwllheli ist bereit zur Abfahrt in Fairbourne.

Fairbourne Normalspurbahnhof, der etwa zweistündlich von Arriva bedient wird auf dem weiten Weg von Shrewesbury nach Pwllheli.

Class 158 820 bei der Einfahrt in die Haltestelle Conwy.

158 820 am Haltepunkt Conwy innerhalb der historischen Stadtmauer.

175 109 von Llandudno Junction nach Llandudno hat einen Bedarfshalt in Deganwy.

175 107 aus Manchester Picadilly nach Llandudno fährt in Llandudno Junction ein.

Eine dreiteilige class 175 führt den 10.50 von Manchester Picadilly nach Llandudno.

Der 13.22 von Llandudno nach Blaenau Ffestiniog wird von einer zweiteiligen class 150 geführt, hier zwischen Deganwy und Llandudno Junction.

Der 11.50 von Manchester Picadilly nach Llandudno erreicht in Kürze Deganwy.

Der 13.10 von Llandudno nach Llandudno Junction stellt einen Anschluss her für die Weiterreise nach Holyhead und Chester.

Dieses Mal im Fokkus steht die Möwe in Conwy.

Durchblick durchs Schloss Conwy auf einen Arriva Regio von Llandudno nach Llandudno Junction bei Deganwy.

Der 10.33 von Holyhead nach Cardiff überquert den Damm zwischen Conwy und Llandudno Junction.

United Kingdom

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