CrossCountry Voyager / Dawlish Warren, 20. April 2024<br> Bristol Temple Meads - Penzance - Bahnbilder.de

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CrossCountry Voyager / Dawlish Warren, 20.

(ID 1388030)

GWR IET / Dawlish Sea Wall, 20.

GWR 150 249 / Dawlish Sea Wall, 20.

CrossCountry Voyager / Dawlish Warren, 20. April 2024<br>
Bristol Temple Meads - Penzance

CrossCountry Voyager / Dawlish Warren, 20. April 2024

Bristol Temple Meads - Penzance

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 18.11.2024, 7 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCE-7M3, Datum 2024:04:20 09:17:16, Belichtungsdauer: 1/1000, Blende: 8/1, ISO320, Brennweite: 410/10

GWR 800 008 / Dawlish Sea Wall, 19.

GWR 150 249 / Dawlish Sea Wall, 20.

CrossCountry Voyager / Dawlish Warren, 20.

GWR IET / Dawlish Sea Wall, 20.

Baecon Rail ER 20-011 ( 9280 1223 011-8 D-BRLL ) und FLEX 223 062 ( 9280 1223 062-1 D-FLEX ) beim pausieren in Gera am 22.10.2024

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GWR IET / Dawlish Sea Wall, 20. April 2024

GWR IET / Dawlish Sea Wall, 20. April 2024 
Julian Ryf

Großbritannien / Unternehmen / Great Western Railway Ltd., Faversham ·GWR·, Großbritannien / Strecken / Great Western Main Line London – Penzance, Großbritannien / Zweikrafttriebzüge / Class 800 ·Azuma·

 10 1600x1000 Px, 18.11.2024 

GWR 150 249 / Dawlish Sea Wall, 20. April 2024<br>
Paignton - Exmouth

GWR 150 249 / Dawlish Sea Wall, 20. April 2024
Paignton - Exmouth 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Unternehmen / Great Western Railway Ltd., Faversham ·GWR·, Großbritannien / Strecken / Great Western Main Line London – Penzance

 10 1600x1067 Px, 18.11.2024 

GWR 800 008 / Dawlish Sea Wall, 19. April 2024

GWR 800 008 / Dawlish Sea Wall, 19. April 2024 
Julian Ryf

Großbritannien / Unternehmen / Great Western Railway Ltd., Faversham ·GWR·, Großbritannien / Strecken / Great Western Main Line London – Penzance, Großbritannien / Zweikrafttriebzüge / Class 800 ·Azuma·

 10 1600x739 Px, 18.11.2024 

GWR IET / Royal Albert Bridge St Budeaux, 18. April 2024<br>
Penzance - London Paddington

GWR IET / Royal Albert Bridge St Budeaux, 18. April 2024
Penzance - London Paddington 
Julian Ryf

Großbritannien / Unternehmen / Great Western Railway Ltd., Faversham ·GWR·, Großbritannien / Strecken / Great Western Main Line London – Penzance, Großbritannien / Zweikrafttriebzüge / Class 800 ·Azuma·

 27 1600x1067 Px, 17.11.2024 

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Strecken / Great Western Main Line London – Penzance"

GWR 150 249 / Dawlish Sea Wall, 20.

GWR 800 008 / Dawlish Sea Wall, 19.

GWR IET / Royal Albert Bridge St Budeaux, 18.

GWR 43 187 HST / Penzance, 18.

GWR HST / St Erth, 17.

GWR 43 187 HST / Marazion, 17.

GWR 43 188 HST / Hayle Viaduct, 17.

GWR 57 603 / Hayle Viaduct, 17.

GWR 43 042 HST / Hayle Viaduct, 16.

GWR 43 186 HST / Scorrier, 16.

GWR 43 186 HST / Angarrack Viaduct, 16.

GWR 43 093 HST / St Pinnock Viaduct Liskeard, 15.

GWR 43 188 HST / Largin Viaduct Liskeard, 15.

In St.

Ein Cross Country Class 220/221 ist kurz nach Dawlish auf der Fahrt Richtung Exeter, wobei da mir unbekannte Ziel des Zuges wohl erheblich nördlicher sein wird.

Ein Cross Country HST 125 Service mit dem Triebkopf 43303 (Class 43) an der Spitze fährt durch den Bahnhof von Dawlish in Richtung Plymouth.

Zwei First Great Western Class 143 Pacer mit dem führenden 143621 sind nach Dawlish auf der Fahrt Richtung Exeter.

Great Western 43163, Dawlish, 14.06-Paddington, 27.08.2010.

Ein first HST 125 Class 43 Steht in London Paddington zur Abfahrt bereit und zeigt sich in einer interessanten, freundlichen Farbgebung, welche die heutige GWR zumindest was das Dunkelgrün

Great Western 43147, 43005, Saltash, 07.38 Penzance, 31.08.2010.

Was haben britische HST 125 und Schweizer EW III gemeinsam? Es gibt trotz Klimaanlage Fenster zum öffnen: Beim HST bei den Türen und bei den EW III gegenüber des WC.

In Penzance wartet ein First Great Western Class 43 HST 125 auf die Abfahrt nach London Paddington.

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 220 · 221 ·Voyager·"

GWR 150 249 / Dawlish Sea Wall, 20.

GWR 800 008 / Dawlish Sea Wall, 19.

GWR IET / Royal Albert Bridge St Budeaux, 18.

GWR 43 187 HST / Penzance, 18.

GWR HST / St Erth, 17.

GWR 43 187 HST / Marazion, 17.

GWR 43 188 HST / Hayle Viaduct, 17.

GWR 57 603 / Hayle Viaduct, 17.

GWR 43 042 HST / Hayle Viaduct, 16.

GWR 43 186 HST / Scorrier, 16.

GWR 43 186 HST / Angarrack Viaduct, 16.

GWR 43 093 HST / St Pinnock Viaduct Liskeard, 15.

GWR 43 188 HST / Largin Viaduct Liskeard, 15.

Eine sehr fotogene Gegend: ein Dieselzug von CrossCountry hat soeben den Bahnhof Dawlish durchfahren und fährt zwischen den roten Felsen und dem Meer Richtung Norden.

In St.

Ein Cross Country Class 220/221 ist kurz nach Dawlish auf der Fahrt Richtung Exeter, wobei da mir unbekannte Ziel des Zuges wohl erheblich nördlicher sein wird.

Ein Cross Country HST 125 Service mit dem Triebkopf 43303 (Class 43) an der Spitze fährt durch den Bahnhof von Dawlish in Richtung Plymouth.

Zwei First Great Western Class 143 Pacer mit dem führenden 143621 sind nach Dawlish auf der Fahrt Richtung Exeter.

Great Western 43163, Dawlish, 14.06-Paddington, 27.08.2010.

Ein first HST 125 Class 43 Steht in London Paddington zur Abfahrt bereit und zeigt sich in einer interessanten, freundlichen Farbgebung, welche die heutige GWR zumindest was das Dunkelgrün

Great Western 43147, 43005, Saltash, 07.38 Penzance, 31.08.2010.

Was haben britische HST 125 und Schweizer EW III gemeinsam? Es gibt trotz Klimaanlage Fenster zum öffnen: Beim HST bei den Türen und bei den EW III gegenüber des WC.

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Unternehmen / CrossCountry, Birmingham"

GWR 150 249 / Dawlish Sea Wall, 20.

GWR 800 008 / Dawlish Sea Wall, 19.

GWR IET / Royal Albert Bridge St Budeaux, 18.

GWR 43 187 HST / Penzance, 18.

GWR HST / St Erth, 17.

GWR 43 187 HST / Marazion, 17.

GWR 43 188 HST / Hayle Viaduct, 17.

GWR 57 603 / Hayle Viaduct, 17.

GWR 43 042 HST / Hayle Viaduct, 16.

GWR 43 186 HST / Scorrier, 16.

GWR 43 186 HST / Angarrack Viaduct, 16.

GWR 43 093 HST / St Pinnock Viaduct Liskeard, 15.

GWR 43 188 HST / Largin Viaduct Liskeard, 15.

Eine sehr fotogene Gegend: ein Dieselzug von CrossCountry hat soeben den Bahnhof Dawlish durchfahren und fährt zwischen den roten Felsen und dem Meer Richtung Norden.

In St.

Ein Cross Country Class 220/221 ist kurz nach Dawlish auf der Fahrt Richtung Exeter, wobei da mir unbekannte Ziel des Zuges wohl erheblich nördlicher sein wird.

Ein Cross Country HST 125 Service mit dem Triebkopf 43303 (Class 43) an der Spitze fährt durch den Bahnhof von Dawlish in Richtung Plymouth.

Zwei First Great Western Class 143 Pacer mit dem führenden 143621 sind nach Dawlish auf der Fahrt Richtung Exeter.

Great Western 43163, Dawlish, 14.06-Paddington, 27.08.2010.

Ein first HST 125 Class 43 Steht in London Paddington zur Abfahrt bereit und zeigt sich in einer interessanten, freundlichen Farbgebung, welche die heutige GWR zumindest was das Dunkelgrün

Great Western 43147, 43005, Saltash, 07.38 Penzance, 31.08.2010.

Was haben britische HST 125 und Schweizer EW III gemeinsam? Es gibt trotz Klimaanlage Fenster zum öffnen: Beim HST bei den Türen und bei den EW III gegenüber des WC.

Bilder aus der Umgebung

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,04 km

43153 und 43136 sind mit einem Zug von Paignton nach London zwischen Dawlish und Dawlish Warren unterhalb des Red Rock unterwegs, 28.08.2010.

0,05 km

Cross Country 221 121 mit 09.30 Paignton am Red Rock bei Dawlish Warren, 28.08.2010.

0,39 km

Zwei Class 143 Triebzüge auf dem Weg nach Paignton verlassen den Bahnhof Dawlish Warren.

0,52 km

Der Great Western Railway Service 07:41 von Penzance nach London Paddington bei den Roten Felsen bei Dawlish bei prächtigem Wetter.

0,55 km

Im dritten Anlauf hat es nun geklappt: Bei Reisen nach Cornwall fiel auf etwa halben Weg das kurze Strecken-Stück der Roten-Felsen auf: Und diesmal hat es geklappt: bei einer Wanderung der

0,80 km

Der Great Western Railway HST 125 Class 43 Service 13:05 von London Paddington nach Plymouth erreicht Dawlish Warren.

1,82 km

Eine Class 37 und eine weitere nicht identifizierte Lok durchfahren im April 1992 Dawlish

1,94 km

Bei typisch britischem Wetter fährt Class 158 792 im April 1992 in Dawlish ein.

2,06 km

Ein First Great Westen Class 43 HST 125 unterwegs nach Penzance bei Dawlish.

2,13 km

Im dritten Anlauf hat es nun geklappt: Bei Reisen nach Cornwall fiel auf halben Weg das kurze Strecken-Stück der Roten-Felsen auf.

2,38 km

Eine 221er Garnitur mit der Cross Country Leistung 11.44 ab Bristol eilt entlang des Küstenabschnitts bei Dawlish, 29.08.2010.

3,26 km

Die Bahnstrecke von Teignmounth nach Dawlish Warren ist also grösstenteils paralell auf einem eben Wanderweg zu erleben, bis auf das Teilstück von Smuggles Cove nach Dawlish welches

4,00 km

Der Dieseltriebwagen 143 618 auf dem Weg nach Paignton hat soeben den 476 m langen Parson's Tunnel verlassen und erreicht in wenigen Minuten Teignmouth.

4,06 km

Auch von Teignmounth her führt der Wanderweg lange Zeit der Bahnstrecke entlang, bis diese dann bei Smuggles Cove in den Parson's Tunnel verschwindet und der Wanderweg landeinwärts

4,09 km

Des HST 125 Class 43 als Cross Country Service 1225 von Plymouth in weit entfernte Glasgow kurz nach Teignmouth.

4,92 km

First Grest Western HST from Teignmouth, along the seawall.

5,74 km

Cross Country Service Paignton .

6,95 km

Great Western HST mit den Triebköpfen 43128 und 43126 erreicht Teignmouth, 30.08.2010, Zug 08.44 Penzance.

12,96 km

DMU (Diesel Motor Unit) 855 nach Exmouth verlässt im April 1992 den Bahnhof Newton Abbot

15,46 km

Der Firt Great Western 143 620 von Paignton nach Exmouth beim Halt in der Vorstadtstation Exeter St Thomas.

16,77 km

Eine Class 47 fährt im April 1992 mit einem Intercity in den Bahnhof Exeter St.

16,84 km

Im April 1992 warten Class 47 201 und eine wetere Class 47 sowie Class 33 103 und ein dreiteiliger DMU in Exeter St.

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