Class 377: Alt und neu, wie so oft in Grossbritannien - nostalgische Bahnhofsdächer und moderne Wohnblocks

Class 377: Alt und neu, wie so oft in Grossbritannien - nostalgische Bahnhofsdächer und moderne Wohnblocks.

(ID 1376320)

Be 6/8 Flexity 5013, auf der wegen einer Grossbaustelle zwischen Hardstrasse und Pratteln umgeleiteten Linie 14, fährt am 17.06.2024 zur Endstation M-Parc.

Class 455: Züge 455 849 und 455 717 der South Western Railway warten im Bahnhof London Waterloo auf Abfahrt Richtung Wimbeldon und Dorking.

Großbritannien / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Class 377 ·Electrostar·

Class 377: Alt und neu, wie so oft in Grossbritannien - nostalgische Bahnhofsdächer und moderne Wohnblocks. Ausfahrt des Zuges 377 605, der nur für Gleichstrom/Dritte Schiene ausgerüstet ist, aus der Station Sutton. (Heutige) Southern Railway. 11.Juni 2024

Peter Ackermann 22.07.2024, 94 Aufrufe, 2 Kommentare

Mülheim 220 + 181, Zeppelinstraße, 30.09.1987.

Class 377: Alt und neu, wie so oft in Grossbritannien - nostalgische Bahnhofsdächer und moderne Wohnblocks.

Be 6/10 Tango 166, auf der Linie 10, fährt am 08.07.2024 zur Haltestelle am Aeschenplatz in BASEL und falls der Kontrolleur nicht weiss, wo Basel liegt, dann schreibe ich noch SCHWEIZ dazu.

2 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Gisela, Matthias und Jonas Frey 23.07.2024 10:41

Sehr schöne und beeindruckende Aufnahme, Peter

LG Matthias

Peter Ackermann 25.07.2024 20:23

Vielen Dank für Euren Kommentar! Es ist erfreulich, wie viele einst heruntergekommene britische Bahnhöfe heute hübsch hergerichtet sind, mit Eisen und Holz, wie vor über 100 Jahren. Grüsse, Peter

Class 377: Im frühmorgendlichen Gegenlicht fährt Zug 377 150 des Betreibers "Southern Railway" in Reigate ein, von wo er dann wieder zurückfährt nach London Victoria station. 16.Juni 2024 
Peter Ackermann

Großbritannien / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Class 377 ·Electrostar·

 52 1200x751 Px, 04.08.2024

Class 377: 2001-2014 für die Bahnen im Raum London und Südost England gebaute Triebzüge. Viele sind nur für 750 V Gleichstrom mit Stromabnahme ab dritter Schiene gebaut, die 377/2, 377/5 und 377/7 haben aber auch einen Pantographen für Stromabnahme ab Fahrleitung (25 kV 50 Hz Wechselstrom). Im Bild steht Zug 377 157 der (heutigen) Southern Railway in Redhill südlich von London. 16.Juni 2024 
Peter Ackermann

Großbritannien / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Class 377 ·Electrostar·

 38 1200x918 Px, 22.07.2024