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Virgin Trains betreibt die West Coast Main Line und die Strecken nach Holyhead in Nordwales mit ihren Class 390 Pendolini.

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Virgin Trains betreibt die West Coast Main Line und die Strecken nach Holyhead in Nordwales mit ihren Class 390 Pendolini. Auf 2013 wird allerdings ein neuer Betreiber die Alsthom-Züge übernehmen, denn Virgin Trains hat die erneute Ausschreibung verloren. Class 390 VT in Liverpool Lime Street Station. (02.09.2012)

Virgin Trains betreibt die West Coast Main Line und die Strecken nach Holyhead in Nordwales mit ihren Class 390 Pendolini. Auf 2013 wird allerdings ein neuer Betreiber die Alsthom-Züge übernehmen, denn Virgin Trains hat die erneute Ausschreibung verloren. Class 390 VT in Liverpool Lime Street Station. (02.09.2012)

Herbert Graf 12.09.2012, 640 Aufrufe, 0 Kommentare

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Class 390 Pendolinozüge des Betreibers  Avanti West Coast :  2001-2012 erbaut, mit Neigevorrichtung von Fiat Ferroviaria für die Westküsten-Hauptstrecke von London nach Glasgow. Zuerst mit 8 Wagen, dann 9- oder 11-Wagenzüge. Im Bild Zug 390 046 (Glasgow-London) von hinten im Bahnhof Lancaster, 13.Juni 2024
Class 390 Pendolinozüge des Betreibers "Avanti West Coast": 2001-2012 erbaut, mit Neigevorrichtung von Fiat Ferroviaria für die Westküsten-Hauptstrecke von London nach Glasgow. Zuerst mit 8 Wagen, dann 9- oder 11-Wagenzüge. Im Bild Zug 390 046 (Glasgow-London) von hinten im Bahnhof Lancaster, 13.Juni 2024
Peter Ackermann

Class 390 Pendolinozüge des Betreibers  Avanti West Coast :  Einfahrt des Zuges 390 046 in Lancaster. Etwa 23 % der Sitzplätze in diesen Zügen haben kein Fenster, da die Konstruktion mit den kleinen Fenstern dazu führt, dass Sitzplatz und Fenster nicht aufeinander abgestimmt sind. Die Plätze an den Wagenenden sind sogar ganz dunkel, wie in einer Höhle, doch ein Passagier bemerkte, er würde ohnehin nicht zum Fenster hinausschauen... 13.Juni 2024
Class 390 Pendolinozüge des Betreibers "Avanti West Coast": Einfahrt des Zuges 390 046 in Lancaster. Etwa 23 % der Sitzplätze in diesen Zügen haben kein Fenster, da die Konstruktion mit den kleinen Fenstern dazu führt, dass Sitzplatz und Fenster nicht aufeinander abgestimmt sind. Die Plätze an den Wagenenden sind sogar ganz dunkel, wie in einer Höhle, doch ein Passagier bemerkte, er würde ohnehin nicht zum Fenster hinausschauen... 13.Juni 2024
Peter Ackermann

Class 390 Pendolinozüge des Betreibers  Avanti West Coast :  Der Bahnhof Lancaster, rechts fährt Pendolino-Zug 390 046 aus Glasgow ein, links wartet Dieseltriebwagen 156 451 für die Stichlinie nach Morecambe an der Meeresküste. 13.Juni 2024
Class 390 Pendolinozüge des Betreibers "Avanti West Coast": Der Bahnhof Lancaster, rechts fährt Pendolino-Zug 390 046 aus Glasgow ein, links wartet Dieseltriebwagen 156 451 für die Stichlinie nach Morecambe an der Meeresküste. 13.Juni 2024
Peter Ackermann

Ein Class 390 Pendolino fährt am 23.08.2019 in den Bahnhof Wigan North Western ein, mit dem Fahrtziel Glasgow Central.
Ein Class 390 Pendolino fährt am 23.08.2019 in den Bahnhof Wigan North Western ein, mit dem Fahrtziel Glasgow Central.
Johannes B.





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