GWR Breitspurlok class 7F 4-4-2 für den Personenzugdienst

GWR Breitspurlok class 7F 4-4-2 für den Personenzugdienst.

(ID 41701)

LNER Lok No 4744 0-6-2T für den Personennahverkehr Baujahr 1920 eingestellt und betriebsfähig bei der Great Central Central Museumsbahn in Loughborough

Großbritannien / Unternehmen | historisch / Great Western Railway bis 1948

GWR Breitspurlok class 7F 4-4-2 für den Personenzugdienst. Baujahr 1847/60 Replica eingestellt und betriebsfähig im Didcot Railway Centre.
Die GWR hatte ein Breitspurnetz von 7Fuß (ca.2331mm), das Breitspurnetz wurde bis 1895? auf Normalspur umgenagelt.

Walter Kinzel http:// 22.08.2005, 769 Aufrufe, 0 Kommentare

GWR Standartlok für den gemischten Dienst class Hall 4-6-0 Baujahr 1928.

GWR Breitspurlok class 7F 4-4-2 für den Personenzugdienst.

LSWR (London South West Railway) Adams 4-4-2T Personenzuglok No 488 Baujahr 1882 eingestellt und betriebsfähig bei der Blue Bell Railway in Sheffield Park

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In Carrog wird der Zug umfahren und die Lok fährt Tendervoraus zurück nach Langollen. (16.08.2011) 
Herbert Graf

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Llangollen Railway, Großbritannien / Unternehmen | historisch / Great Western Railway bis 1948

 440 1024x672 Px, 20.11.2011

Beim Albertdock im Hafenviertel von Liverpool entsteht ein völlig neuer Stadtteil mit vielen neuen Gebäuden und vielen umfunktionierten Lagerhäusern. Als Erinnerung an die Zeit, als hier noch Schiffe umgeladen und in Trockendocks repariert und gebaut wurden und die Eisenbahn noch eine bedeutende Rolle spielte, zeugt das restaurierte Lagerhaus der Great Western Railway. (15.08.2011) 
Herbert Graf

Großbritannien / Unternehmen | historisch / Great Western Railway bis 1948

 284 1024x673 Px, 15.11.2011

Ein grosser Name, der im Hafenviertel von Liverpool zumindest als Kulisse überlebt hat. (15.08.2011) 
Herbert Graf

Großbritannien / Unternehmen | historisch / Great Western Railway bis 1948

 349  2 1024x686 Px, 15.11.2011

Die Tenderlok 4176 durchfährt rückwärts gemütlich Leamington Spa, 17.Juli 1964. Die Lok gehört zur grossen Serie der für die Great Western Railway ab 1929 erbauten Loks 51xx (Nummern 5100-5199, dann 4100-4179). 
Peter Ackermann

Großbritannien / Unternehmen | historisch / Great Western Railway bis 1948, Großbritannien / Dampfloks / GWR 4100 · 5100 Class

 857 800x691 Px, 23.06.2008

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