GWR IET / Dawlish Sea Wall, 20. April 2024 - Bahnbilder.de

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GWR IET / Dawlish Sea Wall, 20.

(ID 1388031)

Baecon Rail ER 20-011 ( 9280 1223 011-8 D-BRLL ) und FLEX 223 062 ( 9280 1223 062-1 D-FLEX ) beim pausieren in Gera am 22.10.2024

CrossCountry Voyager / Dawlish Warren, 20.

GWR IET / Dawlish Sea Wall, 20. April 2024

GWR IET / Dawlish Sea Wall, 20. April 2024

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 18.11.2024, 8 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCE-7M3, Datum 2024:04:20 09:23:50, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 8/1, ISO160, Brennweite: 330/10

GWR 150 249 / Dawlish Sea Wall, 20.

CrossCountry Voyager / Dawlish Warren, 20.

GWR IET / Dawlish Sea Wall, 20.

Baecon Rail ER 20-011 ( 9280 1223 011-8 D-BRLL ) und FLEX 223 062 ( 9280 1223 062-1 D-FLEX ) beim pausieren in Gera am 22.10.2024

DB Regio 218 416-6 ( 9280 1218 416-6 D-DB ) mit dem RE 2 Hof-München abfahrbereit am 16.11.2024

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GWR 800 008 / Dawlish Sea Wall, 19. April 2024

GWR 800 008 / Dawlish Sea Wall, 19. April 2024 
Julian Ryf

Großbritannien / Unternehmen / Great Western Railway Ltd., Faversham ·GWR·, Großbritannien / Strecken / Great Western Main Line London – Penzance, Großbritannien / Zweikrafttriebzüge / Class 800 ·Azuma·

 10 1600x739 Px, 18.11.2024 

GWR IET / Royal Albert Bridge St Budeaux, 18. April 2024<br>
Penzance - London Paddington

GWR IET / Royal Albert Bridge St Budeaux, 18. April 2024
Penzance - London Paddington 
Julian Ryf

Großbritannien / Unternehmen / Great Western Railway Ltd., Faversham ·GWR·, Großbritannien / Strecken / Great Western Main Line London – Penzance, Großbritannien / Zweikrafttriebzüge / Class 800 ·Azuma·

 27 1600x1067 Px, 17.11.2024 

GWR IET / Bath, 14. April 2024<br>
London Paddington - Weston-super-Mare

GWR IET / Bath, 14. April 2024
London Paddington - Weston-super-Mare 
Julian Ryf

Großbritannien / Unternehmen / Great Western Railway Ltd., Faversham ·GWR·, Großbritannien / Zweikrafttriebzüge / Class 800 ·Azuma·

 11 1600x1000 Px, 15.11.2024 

Worle, GWR Class 800 Azuma # 800 017 aus Weston-super-Mare einfahrend.
16. März 2024

Worle, GWR Class 800 "Azuma" # 800 017 aus Weston-super-Mare einfahrend. 16. März 2024 
Claus Schönbrodt

Großbritannien / Unternehmen / Great Western Railway Ltd., Faversham ·GWR·, Großbritannien / Zweikrafttriebzüge / Class 800 ·Azuma·

 72 1200x800 Px, 08.05.2024

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Zweikrafttriebzüge / Class 800 ·Azuma·"

GWR 800 008 / Dawlish Sea Wall, 19.

GWR IET / Royal Albert Bridge St Budeaux, 18.

GWR IET / Bath, 14.

Worle, GWR Class 800 Azuma # 800 017 aus Weston-super-Mare einfahrend.

Triebzug der GWR vor einem schönen Hintergrund mit einem typisch englischen Steinhaus und roten Felsen.

Mock Up der Fahrerkabine des Class 800-Triebzuges von Hitachi.

Mock Up der Fahrerkabine des Class 800-Triebzuges von Hitachi.

Ein GWR Class 800 (oder 802) hat am 19.

Der Triebzug 800 104 der London North Eastern Railway ist am Bahnhof in York abgestellt.

Der Triebzug 800 104 der London North Eastern Railway ist am Bahnhof in York abgestellt.

Der Triebzug 800 104 der London North Eastern Railway ist am Bahnhof in York abgestellt.

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Unternehmen / Great Western Railway Ltd., Faversham ·GWR·"

GWR 150 249 / Dawlish Sea Wall, 20.

GWR 800 008 / Dawlish Sea Wall, 19.

GWR IET / Royal Albert Bridge St Budeaux, 18.

GWR 43 187 HST / Penzance, 18.

GWR HST / St Erth, 17.

GWR 43 187 HST / Marazion, 17.

GWR 43 188 HST / Hayle Viaduct, 17.

GWR 57 603 / Hayle Viaduct, 17.

GWR 43 042 HST / Hayle Viaduct, 16.

GWR 43 186 HST / Scorrier, 16.

GWR 150 221 & 244 / Lelant, 16.

GWR 150 244 & 221 / Lelant, 16.

GWR 43 186 HST / Angarrack Viaduct, 16.

GWR 43 093 HST / St Pinnock Viaduct Liskeard, 15.

GWR 150 233 / Terras Bridge, Looe, 15.

GWR 150 233 / Looe, 15.

GWR 43 188 HST / Largin Viaduct Liskeard, 15.

GWR IET / Bath, 14.

Class 165: Diesel Triebzüge (2- und 3-Wagenzüge) aus den Jahren 1990-1992.

Worle, GWR Class 800 Azuma # 800 017 aus Weston-super-Mare einfahrend.

Worle, GWR DMU Class 165/1 Networker Turbo #165131 nach Weston-super-Mare einfahrend.

Abschlussbild von unseren Fototagen in der Region Dawlish (Devon): GWR-Hochgeschwindigkeitszug entschwindet im Gegenlicht der Morgensonne zwischen Dawlish und Dawlish Warren Richtung Norden.

Der Wind am frühen Morgen peitscht hohe Wellen an das Festland: Lokalzug unterwegs vor schöner Kulisse nach Exeter.

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Strecken / Great Western Main Line London – Penzance"

CrossCountry Voyager / Dawlish Warren, 20.

GWR 150 249 / Dawlish Sea Wall, 20.

GWR 800 008 / Dawlish Sea Wall, 19.

GWR IET / Royal Albert Bridge St Budeaux, 18.

GWR 43 187 HST / Penzance, 18.

GWR HST / St Erth, 17.

GWR 43 187 HST / Marazion, 17.

GWR 43 188 HST / Hayle Viaduct, 17.

GWR 57 603 / Hayle Viaduct, 17.

GWR 43 042 HST / Hayle Viaduct, 16.

GWR 43 186 HST / Scorrier, 16.

GWR 150 221 & 244 / Lelant, 16.

GWR 150 244 & 221 / Lelant, 16.

GWR 43 186 HST / Angarrack Viaduct, 16.

GWR 43 093 HST / St Pinnock Viaduct Liskeard, 15.

GWR 150 233 / Terras Bridge, Looe, 15.

GWR 150 233 / Looe, 15.

GWR 43 188 HST / Largin Viaduct Liskeard, 15.

GWR IET / Bath, 14.

Class 165: Diesel Triebzüge (2- und 3-Wagenzüge) aus den Jahren 1990-1992.

Worle, GWR Class 800 Azuma # 800 017 aus Weston-super-Mare einfahrend.

Worle, GWR DMU Class 165/1 Networker Turbo #165131 nach Weston-super-Mare einfahrend.

Abschlussbild von unseren Fototagen in der Region Dawlish (Devon): GWR-Hochgeschwindigkeitszug entschwindet im Gegenlicht der Morgensonne zwischen Dawlish und Dawlish Warren Richtung Norden.

Bilder aus der Umgebung

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,02 km

43153 und 43136 sind mit einem Zug von Paignton nach London zwischen Dawlish und Dawlish Warren unterhalb des Red Rock unterwegs, 28.08.2010.

0,05 km

Cross Country 221 121 mit 09.30 Paignton am Red Rock bei Dawlish Warren, 28.08.2010.

0,40 km

Zwei Class 143 Triebzüge auf dem Weg nach Paignton verlassen den Bahnhof Dawlish Warren.

0,50 km

Der Great Western Railway Service 07:41 von Penzance nach London Paddington bei den Roten Felsen bei Dawlish bei prächtigem Wetter.

0,53 km

Im dritten Anlauf hat es nun geklappt: Bei Reisen nach Cornwall fiel auf etwa halben Weg das kurze Strecken-Stück der Roten-Felsen auf: Und diesmal hat es geklappt: bei einer Wanderung der

0,81 km

Der Great Western Railway HST 125 Class 43 Service 13:05 von London Paddington nach Plymouth erreicht Dawlish Warren.

1,80 km

Eine Class 37 und eine weitere nicht identifizierte Lok durchfahren im April 1992 Dawlish

1,92 km

Bei typisch britischem Wetter fährt Class 158 792 im April 1992 in Dawlish ein.

2,05 km

Ein First Great Westen Class 43 HST 125 unterwegs nach Penzance bei Dawlish.

2,12 km

Im dritten Anlauf hat es nun geklappt: Bei Reisen nach Cornwall fiel auf halben Weg das kurze Strecken-Stück der Roten-Felsen auf.

2,36 km

Eine 221er Garnitur mit der Cross Country Leistung 11.44 ab Bristol eilt entlang des Küstenabschnitts bei Dawlish, 29.08.2010.

3,25 km

Die Bahnstrecke von Teignmounth nach Dawlish Warren ist also grösstenteils paralell auf einem eben Wanderweg zu erleben, bis auf das Teilstück von Smuggles Cove nach Dawlish welches

3,99 km

Der Dieseltriebwagen 143 618 auf dem Weg nach Paignton hat soeben den 476 m langen Parson's Tunnel verlassen und erreicht in wenigen Minuten Teignmouth.

4,04 km

Auch von Teignmounth her führt der Wanderweg lange Zeit der Bahnstrecke entlang, bis diese dann bei Smuggles Cove in den Parson's Tunnel verschwindet und der Wanderweg landeinwärts

4,07 km

Des HST 125 Class 43 als Cross Country Service 1225 von Plymouth in weit entfernte Glasgow kurz nach Teignmouth.

4,90 km

First Grest Western HST from Teignmouth, along the seawall.

5,72 km

Cross Country Service Paignton .

6,93 km

Great Western HST mit den Triebköpfen 43128 und 43126 erreicht Teignmouth, 30.08.2010, Zug 08.44 Penzance.

12,94 km

DMU (Diesel Motor Unit) 855 nach Exmouth verlässt im April 1992 den Bahnhof Newton Abbot

15,45 km

Der Firt Great Western 143 620 von Paignton nach Exmouth beim Halt in der Vorstadtstation Exeter St Thomas.

16,76 km

Eine Class 47 fährt im April 1992 mit einem Intercity in den Bahnhof Exeter St.

16,84 km

Im April 1992 warten Class 47 201 und eine wetere Class 47 sowie Class 33 103 und ein dreiteiliger DMU in Exeter St.

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