Virgin Trains East Coast 91 111 mit einer Sonderbeklebung für die gefallenen britischen Soldaten im Ersten Weltkrieg verlässt am 21. August ...

Virgin Trains East Coast 91 111 mit einer Sonderbeklebung für die gefallenen britischen Soldaten im Ersten Weltkrieg verlässt am 21.

(ID 1040072)

DRS 68 006, im Einsatz für Abellio ScotRail, verlässt am 21.

Virgin Trains East Coast 91 111 mit einer Sonderbeklebung für die gefallenen britischen Soldaten im Ersten Weltkrieg verlässt am 21. August 2017 Edinburgh Waverley mit einem InterCity 225 nach London King's Cross.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 15.09.2017, 330 Aufrufe, 0 Kommentare

440 305-1 ist als RB in Richtung Jossa am 07.09.2017 bei Gambach unterwegs.

Virgin Trains East Coast 91 111 mit einer Sonderbeklebung für die gefallenen britischen Soldaten im Ersten Weltkrieg verlässt am 21.

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Ein "Virgin East Coast" HST 125 Class 43 Zug mit dem Triebkopf 43308 an der Spitze wartet in Edinburgh Waverley auf die Abfahrt nach Aberdeen. 22. April 2018 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Unternehmen / Virgin Trains East Coast, Großbritannien / Bahnhöfe / Edinburgh, Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

 95 1200x995 Px, 21.02.2024

Blick auf den Bahnhof Edinburgh Waverley mit einem ausfahrenden Virgin East Coast HST 125 Class 43. Des weiteren ist auch eine EWS Class 67 Diesellok erkennbar. 2. Mai 2017 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Unternehmen / Virgin Trains East Coast, Großbritannien / Bahnhöfe / Edinburgh, Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

 101 1200x938 Px, 21.02.2024

Die Class 43 N° 43308 wartet mit ihrem HST 125 Zug in Edinburgh Waverley auf die Abfahrt nach Aberdeen auf die Abfahrt. Die damalige Virgin bzw. heutige LNER Lackierungen gehört nicht zu meinen den Favoriten, und doch hat sie bei genauer Betrachtung ihren Reiz. 22. April 2018 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Unternehmen / Virgin Trains East Coast, Großbritannien / Bahnhöfe / Edinburgh, Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

 154 1200x839 Px, 03.02.2022

Die T Gauge ist schon recht klein, aber im Verhältnis zur Forth of Five Brücke und in Anbetracht den ganzen Zug aufs Bild zu bekommen erscheint der elf-teilige Virgin HST 125 Class schon fast mikroskopisch klein. Immerhin lässt sich das Schema der Lackierung nochmals gut erkennen. Leider ist auf meiner T-Gauge Anlage der Platz zu klein, um einen 11 teiligen HST fahren zu lassen, was im Umkehrschluss bedeutet, das "Platzprobleme" vom gewählten Massstab unabhängig nicht von der Modellbahn zu trennen sind... 3. Mai 2017 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Unternehmen / Virgin Trains East Coast, Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Bahnbauten / Forth Bridge, Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

 227  2 1200x806 Px, 03.02.2022