Die Abstellgleise waren wie alle anderen Gleise nur dürftig fest verlegt und so war auch hier die Gleisgeometrie sehr bescheiden

Die Abstellgleise waren wie alle anderen Gleise nur dürftig fest verlegt und so war auch hier die Gleisgeometrie sehr bescheiden.

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END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Ausfahrt aus der Ausweiche im Körschtal bei Scharnhausen.

Blick von den Abstellgiesen in Richtung der Werkstatt.

Irland und Nordirland / Schmalspurbahnen / Clonmacnoise and West Offaly Railway bis 2008

Die Abstellgleise waren wie alle anderen Gleise nur dürftig fest verlegt und so war auch hier die Gleisgeometrie sehr bescheiden. Mit der Stillegung der letzten Torfkraftwerke in Irland endete auch der Torfabbau in Irland. Die Clonmacnoise and West Offaly Railway welche hier tätig war hatte ein Gleisnetz von etwa 9km Länge und bot bis 2008 sogar Touristenverkehr an.

Shannonbridge 07.01.2025

Dennis Fiedler 22.01.2025, 44 Aufrufe, 0 Kommentare

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Mit der Stillegung der letzten Torfkraftwerke in Irland endete auch der Torfabbau in Irland.

Die Abstellgleise waren wie alle anderen Gleise nur dürftig fest verlegt und so war auch hier die Gleisgeometrie sehr bescheiden.

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Die Wald- und Wiesen-Straßenbahn ...

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Blick von den Abstellgiesen in Richtung der Werkstatt. Hier konnten kleinere Reperaturen an Wagen und Loks ausgeführt werden. Ebenso gab es hier eine Hebebühne um Fahrzeuge aufzubocken. Mit der Stillegung der letzten Torfkraftwerke in Irland endete auch der Torfabbau in Irland. Die Clonmacnoise and West Offaly Railway welche hier tätig war hatte ein Gleisnetz von etwa 9km Länge und bot bis 2008 sogar Touristenverkehr an. Shannonbridge 07.01.2025 
Dennis Fiedler

Irland und Nordirland / Schmalspurbahnen / Clonmacnoise and West Offaly Railway bis 2008

 40 1200x800 Px, 22.01.2025

Mit der Stillegung der letzten Torfkraftwerke in Irland endete auch der Torfabbau in Irland. Die Clonmacnoise and West Offaly Railway welche hier tätig war hatte ein Gleisnetz von etwa 9km Länge und bot bis 2008 sogar Touristenverkehr an. Einst ging es 2 gleisig Richtung Blackwater Bog. Dieser Streckenteil st bis heute noch fest verlegt. Die 2 gleisigkeit als auch die feste Verlegeweise sind für Torfbahnen eher unüblich. Shannonbridge 07.01.2025 
Dennis Fiedler

Irland und Nordirland / Schmalspurbahnen / Clonmacnoise and West Offaly Railway bis 2008

 31 1200x800 Px, 22.01.2025

Mit der Stillegung der letzten Torfkraftwerke in Irland endete auch der Torfabbau in Irland. Die Clonmacnoise and West Offaly Railway welche hier tätig war hatte ein Gleisnetz von etwa 9km Länge und bot bis 2008 sogar Touristenverkehr an. Hier sieht man eine kleine Verladestation von der Straße auf die Schiene. Was hier verladen wurde ist mir unbekannt. Shannonbridge 07.01.2025 
Dennis Fiedler

Irland und Nordirland / Schmalspurbahnen / Clonmacnoise and West Offaly Railway bis 2008

 29 1200x800 Px, 22.01.2025

Mit der Stillegung der letzten Torfkraftwerke in Irland endete auch der Torfabbau in Irland. Die Clonmacnoise and West Offaly Railway welche hier tätig war hatte ein Gleisnetz von etwa 9km Länge und bot bis 2008 sogar Touristenverkehr an. Hier sieht man die Abstellungsgleise nahe des Kraftwerks. Shannonbridge 07.01.2025 
Dennis Fiedler

Irland und Nordirland / Schmalspurbahnen / Clonmacnoise and West Offaly Railway bis 2008

 46  2 1200x800 Px, 22.01.2025

Die Abstellgleise waren wie alle anderen Gleise nur dürftig fest verlegt und so war auch hier die Gleisgeometrie sehr bescheiden.

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