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Zwei verschiedene Hochgeschwindigkeitszüge 'Frecciarossa' (Roter Pfeil) warten in Milano Centrale unter dem imposanten Hallendach auf die Abfahrt.

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Zwei verschiedene Hochgeschwindigkeitszüge 'Frecciarossa' (Roter Pfeil) warten in Milano Centrale unter dem imposanten Hallendach auf die Abfahrt. Milano, 25.4.2023

Zwei verschiedene Hochgeschwindigkeitszüge 'Frecciarossa' (Roter Pfeil) warten in Milano Centrale unter dem imposanten Hallendach auf die Abfahrt. Milano, 25.4.2023

Markus Gmür 12.05.2023, 115 Aufrufe, 1 Kommentar

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Stefan Wohlfahrt 13.05.2023 10:49

Hallo Markus,
hier hast du nicht zwei verschiedene Hochgeschwindigkeitszüge fotografiert, sondern zwei ETR 500 in der alten Farbgebung (links) und der neuen (rechts). Die neue Farbgebung wird nun alle Frecciabinaco, Frecciaargento und Frecciarossa Züge als FRECCIAROSSA-Familie vereinigen. Bei den ETR 500 passt sie gut, bei ETR 400 gefällt mir die Ursprungslackieurng weitaus besser und bei ETR 600 sieht sie phantasisch aus, und ich hoffe, auch die ETR 610 werden sie bekommen.
einen lieben Gruss
Stefan

FS ETR 460 024 / Milano Centrale, 22. September 2024
FS ETR 460 024 / Milano Centrale, 22. September 2024
Julian Ryf

In Milano Centrale stehen ein angekommener und ein abfahrender ETR 500.

8. November 2022
In Milano Centrale stehen ein angekommener und ein abfahrender ETR 500. 8. November 2022
Stefan Wohlfahrt

Die Bremsprobe schient erfolgreich verlaufen zu sein. Und so bleibt noch ein Augenblick für ein kleines Gespräch...
Eine FS D 445 wartet mit einem farblich passenden Zug in Milano Centrale auf ihren nächsten Einsatz.

Analogbild vom Juni 1985
Die Bremsprobe schient erfolgreich verlaufen zu sein. Und so bleibt noch ein Augenblick für ein kleines Gespräch... Eine FS D 445 wartet mit einem farblich passenden Zug in Milano Centrale auf ihren nächsten Einsatz. Analogbild vom Juni 1985
Stefan Wohlfahrt

404 124 (UIC-Nr. 91 83 7 404 124-5) am 16.Juni 2002 in Milano Centrale. (Fotoscan)
404 124 (UIC-Nr. 91 83 7 404 124-5) am 16.Juni 2002 in Milano Centrale. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer





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