Die Grösse der Bahhofshalle von Milano Centrale zeigt sich erst, wenn man den kleinen Zug (das ist keine Modellbahn!) betrachtet

Die Grösse der Bahhofshalle von Milano Centrale zeigt sich erst, wenn man den kleinen Zug (das ist keine Modellbahn!) betrachtet.

(ID 259498)

Der DE-III (Diesel Elektrische Dreiwagen Triebzug) von Typ Plan U, als dieselnder Hondekoop auf Fahrt von Geldermalsen nach Winterswijk beim Halt in Arnhem.

Nachschuss auf die Dreifachtraktion der SBB Cargo in Hamburg-Harburg am 31.01.09.

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

Die Grösse der Bahhofshalle von Milano Centrale zeigt sich erst, wenn man den kleinen Zug (das ist keine Modellbahn!) betrachtet.
22. Januar 2009

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 05.02.2009, 1507 Aufrufe, 2 Kommentare

Re 482 027-0 eine weitere Re 482 und Re 421 983-4 ziehen am 31.01.09 einen sehr langen Containerzug durch Hamburg-Harburg Richtung Rbf Altenwerder.

110 352-2 erreicht in der Abendsonne mit REX5160 WÖRGL-Hbf; 090204

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De Rond Hans und Jeanny 06.02.2009 11:43

Hallo Stefan,
gegen diese "aufgeblasene" Halle erscheint der Truthahn tatsächlich wie von einer Modellbahn. ☺
Wunderbar umgesetzt.
Grüße aus Luxemburg.
Hans und Jeanny
P.S. Mit dem Einsortieren des "Hondekoop" können wir auch nicht weiterhelfen. Date Jan wüsste bestimmt Bescheid, aber er scheint im Moment nicht da zu sein.

Stefan Wohlfahrt 06.02.2009 16:31

Danke Hans und Jeanny für den tierischen Kommentar, ich hab mein "Hondekoop"-Bildtext nun mit den neu erworben Holländischkenntnissen angepasst und denke auch das Date Jan mit der Kat. Einteilung später helfen kann.
Gruss aus Blonay
Stefan

Sonntag den 28.09.2008 um 14:10 Uhr in Milano (I). Der Fensterreiniger im Bahnhof Milano Centrale. Beachtlich ist die Reichweite des Reinigungsmittels vom Reiniger zum Fenster der Lokomotive. Anscheinend steht der Behälter unter Druck. Bei der Lokomotive handelt es sich um eine E 632 mit der Nummer 009 (E632 009). UIC Nummer der Lok: 91 83 2632 009-3. Dieser Loktyp wird auch "Tigre" genannt. Sie hat die Achsfolge B’ B’ B’ (3 Fahrmotoren). Baujahr 1982 – 1987. Dienstgewicht: 103t. Höchstgeschwindigkeit 160 km/h. Hier handelt es sich um einen Regionalzug von Milano Centrale nach Savona. Zugnummern: 1755 von Milano Centrale (ab 14:20 Uhr) über Genova Piazza Principe, danach 1754 von Genova Piazza Principe bis Savona (an 17:02 Uhr). Abfahrbereit auf Gleis 12. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 45° 29’ 15.0’’ O 9° 12’ 21.0’’ 
Erwin Lustenberger

Italien / E-Loks / E.632, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Sonstiges / Stimmungsbilder

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FS ETR 460 024 / Milano Centrale, 22. September 2024 
Julian Ryf

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 460 ·Pendolino·

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In Milano Centrale stehen ein angekommener und ein abfahrender ETR 500. 8. November 2022 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 500 ·Frecciarossa· 'Roter Pfeil', Italien / Regionen / Regioni Lombardia (Region Lombardei)

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Die Bremsprobe schient erfolgreich verlaufen zu sein. Und so bleibt noch ein Augenblick für ein kleines Gespräch... Eine FS D 445 wartet mit einem farblich passenden Zug in Milano Centrale auf ihren nächsten Einsatz. Analogbild vom Juni 1985 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieselloks / D 445, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

 163 1600x1062 Px, 12.02.2024

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