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Zwei MD-Tn "Minuetto" am 10.10.2007 in der Endstation Bassano del Grappa, von hier führt eine elektrifizierte Strecke nach Padova, ein Triebzug ist am Abend bis dort hin verlängert.

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Zwei MD-Tn  Minuetto  am 10.10.2007 in der Endstation Bassano del Grappa, von hier führt eine elektrifizierte Strecke nach Padova, ein Triebzug ist am Abend bis dort hin verlängert.

Zwei MD-Tn "Minuetto" am 10.10.2007 in der Endstation Bassano del Grappa, von hier führt eine elektrifizierte Strecke nach Padova, ein Triebzug ist am Abend bis dort hin verlängert.

Günther Glauz 17.10.2007, 788 Aufrufe, 0 Kommentare

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FS ALn 501 / Pescocanale, 12. September 2024<br>
Regionale Avezzano - Cassino
FS ALn 501 / Pescocanale, 12. September 2024
Regionale Avezzano - Cassino

Julian Ryf

Der FS Trenitalia MD ALn 502 056  Minuetto  (95 83 4502 056-3 I-TI) ist als Regionalzug von Aosta nach Ivrea unterwegs und konnte beim Halt im  Bahnhof von Verres fotograviert werden.

11. September 2023
Der FS Trenitalia MD ALn 502 056 "Minuetto" (95 83 4502 056-3 I-TI) ist als Regionalzug von Aosta nach Ivrea unterwegs und konnte beim Halt im Bahnhof von Verres fotograviert werden. 11. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia ME ALn 502 056  Minuetto  (95 83 4502 056-3 I-TI) erreicht als Regionalzug von Aosta nach Ivrea den Bahnhof von Verres.

11. September 2023
Der FS Trenitalia ME ALn 502 056 "Minuetto" (95 83 4502 056-3 I-TI) erreicht als Regionalzug von Aosta nach Ivrea den Bahnhof von Verres. 11. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia Aln 501/502 056 MD  Minuetto  verlässt den Bahnhof von Pont S.Martin. Der Dieseltriebwagen ist als Regionalzug auf der Fahrt von Ivrea nach Aosta.
Seit dem 3. Jan. 2024 ist der Zugverkehr im Aostatal infolge von Bauarbeiten eingestellt, die Strecke wird von Grund auf saniert und elektrifiziert, das Bild also schon historisch. 

17. Sept. 2023
Der FS Trenitalia Aln 501/502 056 MD "Minuetto" verlässt den Bahnhof von Pont S.Martin. Der Dieseltriebwagen ist als Regionalzug auf der Fahrt von Ivrea nach Aosta. Seit dem 3. Jan. 2024 ist der Zugverkehr im Aostatal infolge von Bauarbeiten eingestellt, die Strecke wird von Grund auf saniert und elektrifiziert, das Bild also schon historisch. 17. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt





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