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Die moderne MD 055 auf Bahnhof Trapani (Sizilien) am 2-6-2008.

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Die moderne MD 055 auf Bahnhof Trapani (Sizilien) am 2-6-2008.

Die moderne MD 055 auf Bahnhof Trapani (Sizilien) am 2-6-2008.

Date Jan de Vries 05.10.2009, 1276 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Kevin Friedel 09.10.2009 17:41

Schöner moderner Zug in dieser wüsten Umgebung, toll erkannt + festgehalten! Weißt du, ob das ein Hybrid-Zug ist, da man ihn mal unter Strom, mal als Dieselt sieht?
mfg Kevin

Date Jan de Vries 11.10.2009 08:22

Hallo Kevin,
Nein, es gibt eine Variant als Dieseltriebwagen und als Elektrische Triebwagen. Vielen Dank für deine netten Kommentar!
Grüße,
Date Jan

FS ALn 501 / Pescocanale, 12. September 2024<br>
Regionale Avezzano - Cassino
FS ALn 501 / Pescocanale, 12. September 2024
Regionale Avezzano - Cassino

Julian Ryf

Der FS Trenitalia MD ALn 502 056  Minuetto  (95 83 4502 056-3 I-TI) ist als Regionalzug von Aosta nach Ivrea unterwegs und konnte beim Halt im  Bahnhof von Verres fotograviert werden.

11. September 2023
Der FS Trenitalia MD ALn 502 056 "Minuetto" (95 83 4502 056-3 I-TI) ist als Regionalzug von Aosta nach Ivrea unterwegs und konnte beim Halt im Bahnhof von Verres fotograviert werden. 11. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia ME ALn 502 056  Minuetto  (95 83 4502 056-3 I-TI) erreicht als Regionalzug von Aosta nach Ivrea den Bahnhof von Verres.

11. September 2023
Der FS Trenitalia ME ALn 502 056 "Minuetto" (95 83 4502 056-3 I-TI) erreicht als Regionalzug von Aosta nach Ivrea den Bahnhof von Verres. 11. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia Aln 501/502 056 MD  Minuetto  verlässt den Bahnhof von Pont S.Martin. Der Dieseltriebwagen ist als Regionalzug auf der Fahrt von Ivrea nach Aosta.
Seit dem 3. Jan. 2024 ist der Zugverkehr im Aostatal infolge von Bauarbeiten eingestellt, die Strecke wird von Grund auf saniert und elektrifiziert, das Bild also schon historisch. 

17. Sept. 2023
Der FS Trenitalia Aln 501/502 056 MD "Minuetto" verlässt den Bahnhof von Pont S.Martin. Der Dieseltriebwagen ist als Regionalzug auf der Fahrt von Ivrea nach Aosta. Seit dem 3. Jan. 2024 ist der Zugverkehr im Aostatal infolge von Bauarbeiten eingestellt, die Strecke wird von Grund auf saniert und elektrifiziert, das Bild also schon historisch. 17. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt





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